CF34-3B1发动机部件识别PPT

鲨鱼

CRJ200飞机 CF34-3B1发动机部附件识别

在发动机的维护工作中，对发动机部附件的识别具有重要的现实意义。
对发动机部件准确定位，有助于我们的日常保养和定期维护，有助于排故工作。
了解各部件在发动机工作循环中所起到的作用，对于提高我们的业务水平和排除故障能力也非常有益。
我们将结合图片对发动机各主要部件进行识别并简要介绍该部件在发动机工作循环中所起到的作用。

①前螺旋毂盖：打开前螺旋毂盖可以看到连 接后螺旋毂盖和风扇圆盘的螺栓。②后螺旋毂盖：为流进发动机的空气流提供光滑的气流路径。
③风扇叶片： 提供主要的发动机推力。④T2传感器:  为N1放大器提供风扇进口空气温度。


①风扇叶片外壳：在风扇叶片损坏时防止风扇叶片飞出。避免造成更大损坏。
②风扇叶片拆除口：位于风扇叶片外壳体上的机械凹槽，为拆除和安装风扇叶片提供方便。
③风扇叶片防磨带：万一出现风扇叶片尖端与风扇叶片壳体摩擦的情况，防磨带可以保护风扇叶片尖端。
④风扇配重螺钉：安装在后螺旋毂盖上的螺钉，用于风扇重量配平。


①发动机前部装配点：发动机安装时，提供发动机前部与机身的连接点。
②T2c传感器：提供压气机进口温度给燃油控制器。
③孔探摇柄头：孔探检查时，用于转动高压转子。
④风扇出口导向叶片：使风扇外函气流平整，并且支撑后部风扇壳体。
⑤附件齿轮箱磁性金属屑探测器：在滑油系统排故时，探测金属碎屑是否来源于附件齿轮箱区域。


①空气分流前端：将外函空气与进入压气机的空气分离。
②风扇速度传感器：将N1转速提供给驾驶舱和N1放大器。
③主磁屑探测器：利用磁性探头探测金属性碎屑，提供信号显示部件潜在失效可能。
④交流发电机：给N1发大器提供电源，提供N2信号给驾驶舱。
⑤滑油泵滑油供给管：滑油从滑油箱出口流经此管进入滑油泵进口。
⑥燃油泵进口端：接受从飞机燃油箱供给的燃油，进入燃油泵。
⑦燃油泵：提供高压燃油给燃烧室，VG作动筒，和动力流。


①左侧可变几何作动筒：将来自于燃油控制组件的燃油压力转换成机械力以作动可变几何系统。
②径向驱动轴接近口盖：从此处可以检查或拆卸径向驱动轴
③A搜油池滑油供给管：滑油经由此管从附件齿轮箱流向A搜油池。
④附件齿轮箱排油口接头：连接附件齿轮箱排油管与机外排油管。
⑤滑油泵：提供压力滑油给发动机各个系统并从B搜油池,C搜油池和附件齿轮箱搜油。
⑥滑油滤旁通电门安装点：提供旁通电门安装点，用于提供信号，显示滑油滤存在污染物，即将旁通。
⑦滑油压力传感器安装座：提供滑油压力传感器安装点，将滑油压力传送到滑油压力传感器。
⑧滑油低压电门安装座：提供滑油低压电门安装点，将滑油压力传送到滑油低压电门。
⑨滑油箱排油口堵塞：滑油箱滑油可以从此处排出。

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alexyf:什么飞机的发动机啊 (2015-06-08 23:54)

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