航后报告和ECAM警告和CFDS failure的几个问题

神笔马良

各位前辈：
小弟干机务不久，在放行飞机的时候有几个问题困扰着我，在阅读了zgc1030 兄台的文章http://bbs.airacm.com/read/257933
A320ECAM警告等级分类和CFDS故障等级小结，初学者容易混淆。
后，有几个问题一直困扰着我，希望哪位前辈能够帮忙解答一下小弟的问题，感激不尽！
请教几个问题，
1是否所有的1类故障都会引起ECAM警告？还是有部分1类故障不会引起ECAM警告？
2是否所有的2类故障都会引起ECAM SD maintenance 信息提示？
3假如航后报告上显示无ECAM警告，但是有failure message，是否意味着
a 无1类故障，飞机可以无条件放行?
b 显示的failure message 是否肯定有对应SD system 页面的MAINTENANCE信息？
c 显示的failure message因为没有对应的warnning信息，是否直接可以判断为2类故障，无条件放行？

神笔马良

1类故障都会引起ECAM警告，因为1类故障是需要驾驶员立即知道的，而且是地面放行时必须参考的。其对应的ECAM警告级别会根据这个故障的重要程度有所区别。

以下故障是我从A320TSM手册里TROUBLE SHOOTING页面中CFDS fault message中随便找的，均为1类故障，但是我查不到其对应的ECAM警告是什么，请帮忙查一下手册，看看是我不会查还是确实不会触发ECAM警告？
23-11-33   HF1(3RE1)          SOURCE  HF1    CLASS  1
23-73-46   DEU-A 200RH11     SOURCE  CIDS1   CLASS  1
23-13-13   RMP3(1RG3)       SOURCE  RMP12OR3   CLASS  1
A  如果没有相应ECAM警告的话，那就是不是所有的1类故障都会触发ECAM警告？

B  假如不会触发ECAM警告，那么这些1类故障在PFR中显示的话，放行该如何决断？
是因为没有触发ECAM警告而无条件放行还是？


2
2类故障不会有ECAM警告，航后报告、相应的SD页面或者通过CFDS进入相关系统会看到相应的故障信息。

ECAM 的system页面也就是STS页面有个 maintenance 信息区域，是否所有的二类故障都会在maintenance 信息区域有提示？
以下故障是我从A320TSM手册里TROUBLE SHOOTING页面中CFDS fault message中随便找的，为二类故障，不知是否会显示在maintenance 信息区域？
23-13-13       NO RMP1 DATA       SOURCE  CFDS       CLASS  2

3
航后报告上显示无ECAM警告，但是有failure message，也要进行相应的检查处理。这种信息一般能放行。

航后报告上显示无ECAM警告，但是有failure message，也要进行相应的检查处理。如果按照1类故障必触发ECAM警告，2类故障不会触发的原理，那么航后报告上没有ECAM的警告岂不是全是2类故障？2类故障不是可以无条件放行吗？
但是经常在航线会遇到无ecam警告，failure message上的信息也是1类故障的情况，这种信息一般能放行。这个一般能该如何拿捏呢？

感谢不尽！

神笔马良

感谢回复！以下文字请指教。
我的总结：
1   大部分的1类故障对应ECAM警告，但是有一些1类故障产生的失效已经由其它系统做了，这部分就不会再产生ECAM警告，只是会在航后报告中体现。
2   不是所有的2类故障都会对应MATENANCE信息
3   放行飞机需要了解每条1类failure message对应的系统失效情况，再根据MEL放行。对于2类故障无条件放行。

我一同事目前执行的放行原则：
1 飞机落地后飞行员无故障报告
2 ECAM无警告信息
3 航后报告warning message无信息，failure message部分有信息，但无发动机和飞控方面相关信息。
4 无其它方面不正常报告
就可以放行！
目前的焦点就在在PFR中，当warning message无信息的情况下，failure message 部分有故障信息，但是航线工作者不能快速通过failure message获得失效系统的信息，从而决定放行或者不放行飞机，如果再回车间电脑查询后再放行，费时费力，你上次回复说这种情况一般能放行，这个一般该如何拿捏？