机务在线

搜索
查看: 4488|回复: 9

[21空调] 地面增压时客舱高度为什么不是负的

[复制链接]

6

主题

277

帖子

199

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
199
发表于 2018-9-17 13:57:54 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
九儿 发表于 2018-9-16 11:33
不是,地面增压客舱高度是座舱内外压差,压差越大,客舱高度越大

压差越大不应该是,客舱高度越小吗?高度和压力成反比啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

6

主题

277

帖子

199

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
199
发表于 2018-9-18 17:38:44 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
莎莎宝贝 发表于 2018-9-18 08:16
高度和客舱高度是不一样的

差不多啊。客舱高度就是客舱当前压力所对应的高度啊。假设机场高度是1000英尺,我不断增压把客舱内的压力增加到海平面压力。那客舱高度就是0尺了啊。所以说增压测试就是在不断降低客舱高度啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

6

主题

277

帖子

199

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
199
发表于 2018-9-18 17:43:08 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
单程路 发表于 2018-9-16 18:08
有没有注意过ng地面增压时,客舱压力表,增到4psi时,客舱高度显示在30000英尺,但是正常来说不是应该最 ...

你那个3万只是表头上显示3万,并不是真实3万。因为你增压过程中是不断降低客舱高度的,但是客舱高度表没有负数,你看到的现象应该是高度小于0后指针倒转指到了3万的刻度上。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表