干机务快7年，感觉打了7年酱油

谭小艾

干机务快7年，感觉打了7年酱油，看透了一切一线岗位的辛苦无奈和不公正对待，对于这份工作，真的是养家糊口，没有那么伟大，好处就是没有应酬，但带来的缺点就是时间久了，人的情商的直线下降。

出事永远不是系统问题，永远是个人的错替系统背锅，用你的错来弥补这个不完善的落后的系统。但惩罚的都是你～

现在每个地方航线都是最缺人的，也是开始慢慢出现断层，也许再过几年，3-5年，断层带来的影响就可以看出，所有有经验的有能力的都去办公室，都不愿意留航线。

看着我的师傅们一个个离开辞职，我们还怎么安心去学习，一代比一代水，看最后谁倒霉，来背出事的锅

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谭小艾

꯭大꯭白꯭菜꯭ 发表于 2019-07-12 07:53
心里拔凉拔凉的

嗯一定要调整好心态，工作虽然这个样子，除了辞职，我们几乎改变不了什么只有调整自己

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谭小艾

可能看的不同吧，我们这边5个研究生不到转正全部辞职，本科生基本都招不到，加上工资的降低，很难让人一心一意去学习

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谭小艾

TOMXUE 发表于 2019-07-12 14:14
菜航北京？深圳？

厉害，深圳的

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谭小艾

alps 发表于 2019-07-13 11:07
重点大多数人对飞机维修，特别航线维修定位不准! 认为飞机维修是从事高科技工作但事实上，目前只能算是劳动密集型行业而已

哈哈是的，我们只是在不停地拆装螺钉我们唯一不同的是，安全性要求太高了，还是夜间作业，所以国外的工资就特别高

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谭小艾

alps 发表于 2019-07-13 11:07
重点大多数人对飞机维修，特别航线维修定位不准! 认为飞机维修是从事高科技工作但事实上，目前只能算是劳动密集型行业而已

本来一个很好的工作，现在却没有人愿意干，我们同事新西兰驻外放行，那边工程师一年50-60万，勤务不用上夜班30万起，每天8小时工作，机位都有空调房，洗手池，他们开的车后备箱都有一套工具箱，车还可以升起，去高空作业，我同事在那边带的小弟都是60岁的勤务，没有对比没有伤害，我们这边40岁的外场机务都没有，全部想跑科室

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谭小艾

哈哈可以，想法很好，加油，我是用休息时间做自己的副业，副业收入比我工资还要高，替别人打工，永远受气工资低

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谭小艾

Mr.right 发表于 2019-07-13 12:08
大家都往科室跑，说明一线太苦逼

是啊，国内所有一线工种都没有人愿意干，工资低，又累，都想去办公室

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谭小艾

杨大侠 发表于 2019-07-13 12:13
想多了难受，又不能什么都不想

是啊，慢慢都快30啦，又不能不去想，每次短停守飞机的时候，我都会乱想，对未来的憧憬，让自己苦逼的机务生活有点希望调整心态，心态还是最重要，

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谭小艾

静等风来 发表于 2019-07-13 12:30
作为刚签完合同工资高达1480的新人表示，这工作真是靠爱发电

嗨，是啊，未来我们养家糊口，这个工资连自己都不起了穷则思变，加油，用休息时间去做兼职，替人打工，到了中年，都要落到中等收入陷阱，如果是单一收入，永远逃不出这个陷阱，

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谭小艾

偶的娜塔莎 发表于 2019-07-13 12:43
国外起码把机务当人看，人工费是最贵的，而不是像天朝，把机务定位成工匠大肆宣扬奉献精神，说白了就是老老实实干活别提钱

是的，我对我徒弟的教导就是，放平心态，我们是螺钉工，和机组比真是越比越气，如果抱怨，还不如用休息时间做自己喜欢的事
所以现在新开的都没有人愿意去看系统，去学习了，房价和工资的比例让人把这个工作只能当副业了

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谭小艾

滑稽滑稽滑 发表于 2019-07-13 12:52
不用上夜班的机务，在中国是不可能存在的

是啊所以这个工作以后断层的影响慢慢会看到了。

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谭小艾

滑稽滑稽滑 发表于 2019-07-13 12:54
飞机越来越多，机场越建越多越建越大，领导的牛皮越吹越响，钱倒是不见涨的

是的，我们这边特别明显，刚刚上班到手1万，20多架飞机，人数30人一个工段，现在50多架飞机，工资还是1万，人数20人一个工段，规定越来越多，领导对于我们的管理就是罚，在他们看来罚的越厉害，大家越不会出错，就和古代皇帝动不动砍脑袋一样，几千年过去了，我们的管理一点没有变

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人生赢家t9 发表于 2019-07-13 13:34
怎么去的新西兰嗷？

我们要去驻外，一个月，现在给北京了，北京派人驻外

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浩然之气 发表于 2019-07-13 14:53
菜航北京报道

马上北京也惨了，200个飞机给你们

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snake369 发表于 2019-07-13 16:02
哪里啊 刚上班到手一万  知足吧兄弟

以前的深圳，现在降到5000啦，后来我才知道，刚刚上班的收入已经是我的人生巅峰

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谭小艾

机务@哥哥 发表于 2019-07-13 20:04
不错了！  同样七年了. 工资5千多！ 呵呵.. .

到手5k嗨

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冬天的鹰眼 发表于 2019-07-13 20:53
新西兰的机务看起来很爽啊，主要是不用夜班我比较喜欢

勤务不用上

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瘦成、一道闪电 发表于 2019-07-14 10:32
你们说这些有没有考虑过我们国企机务的感受？

看看就行，国内干机务，要心态调整好

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多喝奶 发表于 2019-07-14 14:50
别的我不敢轻易赞同，毕竟有人觉得好，有人觉得差，不能一杆子打死。但是情商直线下降确实是说到心里了，我本来是个特别乐观好交朋友的人，平时喜欢参加各种活动，接触新鲜的事物，干了几年夜班之后，除了每年的年假我还能坚持去一个岛屿潜水这一项活动，平时的日常生活越来越宅了，下班就想在家躺着，睡不睡觉都昏昏沉沉在家躺着，很久没参加过好玩点的活动了，没认识新的朋友了，没拓展过社交圈了………

是的，上夜班使人烦躁，天天和机械打交道，我们的人情世故都不会了

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鑫鑫s 发表于 2019-07-14 15:27
头等舱的座椅就是好

哈哈，是的

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天亮出发 发表于 2019-07-15 02:05
应该是成都的吧？这边的管理就是瞎胡闹，高压政策，以扣钱代替一切的管理。弱智都会。

哪里都差不多，管理就是罚，很简单粗暴，不用动脑，

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谭小艾

yhwu_19DHJS 发表于 2019-07-15 10:13
新人表示 自己的思想准备还是不够啊

确实要做好规划

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谭小艾

走在暖风中 发表于 2019-07-17 16:47
不涨工资难搞哦，还不如汽修，搞毛线？！

是的，不长工资，没发运行了

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谭小艾

15708443547 发表于 2019-07-18 12:48
可不是，这两年都没招到几个人

我们招100多，走30-40，招的全是什么都不会的新人，走的全是有执照，有经验的老师傅，这样不断层才怪

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谭小艾

木子雨辰 发表于 2019-07-18 16:49
师傅，你现在赚多少钱？

哈哈到手1.3

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谭小艾

TonyBridge 发表于 2019-07-19 10:06
我现在心疼我的头发！

买保健品

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木子雨辰 发表于 2019-07-19 11:30
到手1.3K？

是啊，好少吧

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谭小艾

经天纬地 发表于 2019-07-22 12:03
其实95后能吃苦又如何，有前途吗，我的工资还没有小护士的一半，我感觉我给我师父做徒弟也没多少日子了。

是的，我对我徒弟说，要想好未来的出路，现在我们新员工工资太低了，趁年轻还有很多选择的空间

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谭小艾

J丶天天 发表于 2019-07-22 13:54
我才刚开始，看你们说的，有点灰心啦

孩子，这是现实，早点面对，比几年后带来的落差打击更大，越早看清，以后越来坦然面对，飞机是越来越多，人走的越来越多，工资是基本不变

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