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[29液压] B737NG 如何实现A,B系统串液压油

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中国民航大学东海航空

发表于 2012-10-20 21:12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如果是从B系统串油到A系统,步骤是:
打B泵,再刹车 动舵面  并保持
然后等压力稳定后 断开B  接通A   松开刹车和舵面  等压力稳定
再关闭A泵  循环几次后就可以串好的
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发表于 2013-6-29 20:38:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
液压系统的串油一般是通过刹车松刹车进行的,这涉及到刹车系统中的正常刹车和备用刹车的转换。如果A 89 ;B 106 具体的步骤是:
1、接通B电动泵,踩刹车,等度数稳定,此时B中的液压油储存到了刹车作动筒内
2、将B泵关闭,后再将A系统电动马达泵接通,此时A系统接入到了刹车系统
3、松刹车,等读数稳定后,将A泵关闭
这就实现了一次串油循环,一般循环4 到5次就能达到90以上了
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