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鹰联航空获重组 引入投资者将订购30架国产ARJ
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英国航空公司亏损严重宣布裁员
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中国航空博物馆馆史
楼主: cfmi2009-11-8| 最后发表: cfmi 2009-11-8 00:10 0 1348
日航5日札幌飞秋田航班遭雷击 所幸无人受伤 attachment
楼主: 中间者2009-11-6| 最后发表: mts100 2009-11-7 22:38 18 3258
东航培训中心组织相关人员参观上海青浦监狱
楼主: enet2006-9-25| 最后发表: linguoquan 2009-11-7 22:12 1 2175
山东航空股份有限公司07年中期业绩预亏公告
楼主: daewoo2007-5-5| 最后发表: linguoquan 2009-11-7 22:09 3 1599
爱在天上人间:记东航宁波分公司宁燕乘务组
楼主: enet2006-9-6| 最后发表: yaolongtao 2009-11-7 21:14 1 2307
东航河北分公司举办06年新闻报道研讨及培训
楼主: enet2006-9-20| 最后发表: yaolongtao 2009-11-7 21:06 1 1598
东航江西将客舱变成传播航空安全知识的舞台
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东航一航班遭遇飞鸟撞击安全返航
楼主: 异域人2009-4-5| 最后发表: nanjingchengdu 2009-11-7 19:17 12 2785
国航、东航、上航整合?东航高管未正面回应
楼主: tcf5182007-9-13| 最后发表: ziqiangbuxi 2009-11-7 18:19 4 2308
民航专家初步分析国航飞机机头触地事故原因
楼主: daewoo2007-7-5| 最后发表: me转av 2009-11-7 15:28 2 1672
波音787梦想飞机下线 明年有望执飞成都航线 attachment
楼主: daewoo2007-7-17| 最后发表: ziqiangbuxi 2009-11-7 13:09 9 2975
合众国航空公司宣布将增购15架空客A321客机
楼主: enet2006-9-4| 最后发表: ziqiangbuxi 2009-11-7 12:09 1 1863
国航西南客舱部完成带飞日籍乘务员前期准备
楼主: enet2006-9-4| 最后发表: ziqiangbuxi 2009-11-7 12:09 1 2151
国航上半年盈利1.47亿 三大航空一枝独秀
楼主: airacm2006-9-1| 最后发表: ziqiangbuxi 2009-11-7 12:08 1 2681
国航参与燃油期货对冲净得益占总纯利三成八
楼主: 新人类2006-9-1| 最后发表: ziqiangbuxi 2009-11-7 12:08 1 2130
合众国航空公司客机降落迈阿密时起落架起火
楼主: enet2006-9-3| 最后发表: ziqiangbuxi 2009-11-7 12:07 3 2375
国航西南飞行部开展“防松懈、反违章”整顿
楼主: qwer2006-9-6| 最后发表: ziqiangbuxi 2009-11-7 12:01 1 2400
国航内蒙古分公司真情资助贫困学子圆梦大学
楼主: qwer2006-9-6| 最后发表: ziqiangbuxi 2009-11-7 12:01 1 1908
增开新航线加大航班密度 国航进天津寻客源
楼主: qwer2006-9-6| 最后发表: ziqiangbuxi 2009-11-7 12:00 1 2094
国航内蒙古客舱部与呼市维修基地召开协调会
楼主: qwer2006-9-6| 最后发表: ziqiangbuxi 2009-11-7 12:00 1 2347
国航成都维修基地出色完成飞机抢修设备保障
楼主: qwer2006-9-5| 最后发表: ziqiangbuxi 2009-11-7 11:59 1 1679
国航西南分公司客舱部完成林芝验证飞行任务
楼主: qwer2006-9-5| 最后发表: ziqiangbuxi 2009-11-7 11:59 1 2015
国航天津维修基地在京排除飞机钢索故障纪实
楼主: qwer2006-9-5| 最后发表: ziqiangbuxi 2009-11-7 11:59 1 2654
国航成都维修基地出色完成飞机抢修设备保障
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国航成都维修基地开始推行员工职业生涯规划
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迫降事件最新报道  国航总部尚不知情
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国航新购两部国产残疾人专用车方便残疾乘客
楼主: qwer2006-9-7| 最后发表: ziqiangbuxi 2009-11-7 11:56 1 1717
"9-11"5年后美国航空业走出低谷 二季度盈利
楼主: zippo2006-9-6| 最后发表: ziqiangbuxi 2009-11-7 11:56 1 1909
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