apu防喘活门的问题

081106107 · 发表于 2013-3-30 21:52:15

apu防喘活门是燃油作动的，为什么手册上写要断液压？

icydream456 · 发表于 2013-3-30 23:01:52

液压，液体为介质作动。不一定特指介质为液压油。APU燃油分为两部分，一部分作为正常燃烧用，一部分作为媒介驱动各个部件作动（发动机也有很多，如VSV、VBV等作动筒）。你说的断压，就是指断开燃油作动的附件的压力。

supermancauc · 发表于 2013-3-31 00:00:18

楼上解释的对！液压的概念你要搞清楚

蔓蔓 · 发表于 2013-3-31 00:47:52

液压是说液体的压力不是液压油

047010216 · 发表于 2013-3-31 07:30:24

第1楼icydream456于2013-03-30 23:01发表的:

液压，液体为介质作动。不一定特指介质为液压油。APU燃油分为两部分，一部分作为正常燃烧用，一部分作为媒介驱动各个部件作动（发动机也有很多 ..

解释很专业，敬佩。

rrluoyong1987 · 发表于 2013-3-31 11:30:41

时液体（燃油）的压力，不是液压油的压力哈

jy02535896 · 发表于 2013-4-23 11:05:14

帮顶，这个很容易混淆的

alone4people4 · 发表于 2013-4-23 20:31:19

液压，很容易让人想到是液压油，但是这里所说的是广义的意思如果介质不同，都可以是液压的例如水燃油空气等。

a312524999 · 发表于 2013-4-23 21:19:41

液压的概念你要搞清楚

举头望明月 · 发表于 2013-5-1 11:45:32

a320飞机可选装三种APU：GTCP36-300、GTCP131-9A和APS3200.

GTCP131-9A的防喘活门和IGVA都是电控液压操纵的，靠FCU调节压力后的燃油做为做动的动力源（液压做动），液体为介质作动。

GTCP36-300的防喘活门是电控气操纵，气源来自压气机的PCD引气。

各种型号都不一样，液压操纵的比较准确，现代多用此技术。

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