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[29液压] A320的液压助力器是电动控制的吗?

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机务正式工-执照F

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中国民航大学在线王

发表于 2013-3-20 22:08:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
缝翼和襟翼象其它操纵面一样是由液压驱动的。它们由两个缝翼襟翼控制计算机(SFCC)电动控制。
A320的液压助力器是电动控制的吗?

液压助力器是不是有两种啊
机械传动的液压助力器的输入信号是机械信号
电传操纵的液压助力器的输入信号是电信号吗?
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机务正式工-执照C

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发表于 2013-3-21 15:26:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
貌似如此
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机务学徒工

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中国民航大学

发表于 2013-3-22 00:00:57 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
不懂。。。等高手解答
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试用期机务

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中国民航大学东航实名认证

发表于 2013-3-22 02:29:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
各舵面都有PCU作动,由计算机控制,两条备用的控制钢索,脚蹬有一条传过去与偏航阻尼作动器和方向舵配平作动器叠加后(纯机械叠加,一堆连杆什么的),控制方向舵的作动筒,还有一根是控制THS的,也是控制钢索
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见习机务员

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南昌航空大学

发表于 2013-6-20 22:04:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
恩,貌似如此
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