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[通用经验] 谁可以具体解释一下eo

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机务正式工-无执照

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发表于 2013-3-19 15:43:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
和普通工卡有什么区别?
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机务正式工-执照C

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发表于 2013-3-19 19:19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
工程指令,必须强制执行,否则飞机不适航。
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机务正式工-执照F

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实名认证南航

发表于 2013-3-19 22:36:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
工程指令~~~~~~~~~~~
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机务正式工-无执照

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发表于 2013-3-21 02:09:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
EO  叫工程指令
   是由每个航空公司/维修单位/生产厂家的SB、SL或自己的经验和要求,需要进行某项维修工作时,自己编写的工程方面的指令。是技术方面分立法文件,经本单位授权人批准后执行。
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机务正式工-无执照

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 楼主| 发表于 2013-3-22 09:51:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 lanjun 的帖子

lanjun:   EO  叫工程指令
   是由每个航空公司/维修单位/生产厂家的SB、SL或自己的经验和要求,需要进行某项维修工作时,自己编写的工程方面的指令。是技术方面分立法文件,经 .. (2013-03-21 02:09) 
谢谢!追问下,单位授权人是指技术部门的领导还是技术经理一级?
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机务正式工-无执照

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发表于 2013-3-22 11:34:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 lvhejinzoro 的帖子

lvhejinzoro:谢谢!追问下,单位授权人是指技术部门的领导还是技术经理一级? (2013-03-22 09:51) 
一般来说,授权人是这个机型的经理或者总师
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 楼主| 发表于 2013-3-22 11:59:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 lanjun 的帖子

lanjun:一般来说,授权人是这个机型的经理或者总师 (2013-03-22 11:34) 
明白了!谢谢!
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发表于 2013-3-22 13:02:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
工程指令
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TAECO实名认证

发表于 2013-3-22 22:15:16 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
人家问的是EO工程指令,不是AD适航指令,只能说EO包括AD,EO没有强制性的好不好,跟适航性更是扯不上
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