座椅小桌板锁扣频繁损坏原因浅析【转载】

大象和犀牛 · 发表于 2013-3-5 12:59:20

在航线维护过程中，客舱座椅小桌板锁扣断裂、脱落的情况时有发生。

而航线维护往往时间紧凑，这对故障排除就提出了较高的要求。虽然更换锁扣的工作本来并不复杂，但往往由于人员、车辆、航材等方面的原因，造成故障不能被很及时地处理，甚至可能会发生旅客已开始登机，而维修工作还未完成的情况，降低了客舱服务质量。此外，由于锁扣经常损坏，也增加了航材的成本。

在进一步的观察之后，我发现造成锁扣频繁损坏的原因，恰恰是由于座椅后背书报袋内的各种杂志。因为这些杂志大多较厚，当杂志放入书报袋后，杂志上端的一部分正好超过了收起后的小桌板下缘，使得小桌板在没有完全收起到位时就已经碰到了杂志。

为使小桌板能被锁扣扣好，就需要继续用力将其推到位。

因为杂志很厚，当小桌板被收回锁好之后，小小的锁扣就会承受很大的应力，时间一长，损坏是很自然的。
　　如果想避免这个情况，就要让小桌板在收起后不夹住杂志。
　　方法一：将杂志旋转90°之后再放入书报袋；
　　方法二：选装较小的小桌板（新引进飞机上已有）；
　　方法三：……更好的方法靠大家一起动脑筋……
以上观点不足之处在所难免，欢迎指正。

xuezhiyuyun · 发表于 2013-3-5 13:23:18

分析的很靠谱。

大象和犀牛 · 发表于 2013-3-5 13:42:28

实战经验啊

sl3307 · 发表于 2013-3-5 14:31:01

每次最讨厌的就是修小桌板

bjdjb · 发表于 2013-3-5 14:55:27

过来人啊。。。作孽啊

1031316692 · 发表于 2013-3-5 14:57:59

不错，靠谱，是个过来人

zhitler · 发表于 2013-3-5 15:47:23

还有就是缩小杂志的大小

老乐 · 发表于 2013-3-5 17:13:45

经常碰到小桌板坏了，短停处理起来比较麻烦，经常还没好旅客就登机

lanjun · 发表于 2013-3-5 18:12:35

飞机上放那么多杂志有什么用，都增加了重量，还让下面的书报架也损坏了。

wodepenyu · 发表于 2013-3-5 19:08:59

分析的很靠谱。

916680097 · 发表于 2013-3-5 20:18:52

老式的B/E座椅也是这种旋钮，但新的B/E座椅就进行了改进相对以前就好多了。

zhangjianjunxm · 发表于 2013-3-5 21:02:15

小桌板下面不是有个专用杂志袋吗

knavewalp · 发表于 2013-3-5 21:17:33

这个也要看旅客和客舱清洁队的素质...

hjin_05 · 发表于 2013-3-6 07:24:44

小桌板的弹簧比较难装

luck108 · 发表于 2013-3-6 07:30:16

从设计上来解决，用快扣等措施。

关键还是使用人的素质，这没办法改变的。人人爱护，就问题不大了

大木木198659 · 发表于 2013-3-6 08:44:06

疲劳破坏啊，总坏的话难道就没引导相关领导的重视吗

liusiyuan_ren · 发表于 2013-3-6 08:48:10

说的太靠谱了

zszhangsuo · 发表于 2013-3-6 09:39:35

都说AV工作轻松，我们公司的AV还要精通ME，累死了

逍遥1117 · 发表于 2013-3-6 10:22:01

早就这样做了，只是在老的737-800飞机上是这样的。
主要还是改装书报夹弹簧，向下一段距离。
你能保障每个旅客也会反转90度放杂志吗
？

xutaotaotao · 发表于 2013-3-6 10:39:02

慢慢拆装

reamon · 发表于 2013-3-6 11:30:27

把杂志放少一点就行了

vovoc · 发表于 2013-3-6 11:30:58

乘客经常不放好

lvhejinzoro · 发表于 2013-3-6 13:23:05

这个就不光是机务的问题！

summerlines · 发表于 2013-3-6 13:24:13

旅客不带点东西下去就不错了还能指望多么的爱护设施啊

为了理想 · 发表于 2013-3-6 13:36:33

不错的建议啊

zhangjianekin · 发表于 2013-6-13 20:32:44

这要发维修建议，ETS之类的？

jtg88888 · 发表于 2013-6-13 20:43:38

分析到位，经验之谈。

不如民工 · 发表于 2013-6-14 12:26:04

弹簧比较难装

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