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[B757] 757 GEAR NOT DOWN 警告

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机务学徒工

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发表于 2013-3-3 10:13:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建漳州
757 空中下降1800m时出现“GEAR NOT DOWN”警告。PSEU无代码,QAR译码发现发现左RA天线失效。更换RA天线后3天,又是同样1800m高度出现“GEAR NOT DOWN”警告。
为什么是1800m?
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机务正式工-无执照

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南航中国民航大学实名认证

发表于 2013-3-3 11:24:25 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
故障分析
在AMM31-51-00 P23中列出了产生“GEAR  NOT  DOWN”信息的五种条件,只要满足其中任何一条即可产生上述信息。
1)    条件:后缘襟翼放下25或30
现象:a)红色主警告灯亮
      b)红色构型灯亮
      c)有警笛声
      d)有A级信息“GEAR  NOT  DOWN”
2)    条件:左、右油门杆置慢车位且RA高度低于800FT
现象:a)红色主警告灯亮
      b)红色构型灯亮
      c)有警笛声
      d)有A级信息“GEAR  NOT  DOWN”
3)    条件:左或右任一油门杆置慢车位,RA高度低于800FT
现象:a)红色主警告灯亮
      b)红色构型灯亮
      c)有警笛声
      d)有A级信息“GEAR  NOT  DOWN”
4)    条件:一个高度表存在故障,且左/右油门杆置慢车位
现象:a)CONFIG灯亮
      b)A级信息“GEAR  NOT  DOWN”
5)    条件:一个RA故障,任一油门杆置慢车位,且襟翼或缝翼不在全
          收上位
现象:a)WARNING灯亮
      b)警笛
      c)出现“GEAR  NOT  DOWN”信息

你所描述的故障现象看无线电高度左的可能性较大,建议将接收和发射天线都换了,将接收机对调一下进行判断。
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机务正式工-执照C

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发表于 2013-3-3 11:31:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
1楼详解。
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机务正式工-执照F

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西安航空学院

发表于 2013-3-3 11:43:02 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
楼上解释很好
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机务正式工-执照C

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发表于 2013-3-3 12:21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州

回 hw1128 的帖子

hw1128:故障分析
在AMM31-51-00 P23中列出了产生“GEAR  NOT  DOWN”信息的五种条件,只要满足其中任何一条即可产生上述信息。
1)    条件:后缘襟翼放下25或30
现象:a)红色主 .. (2013-03-03 11:24) 
谢谢详解。
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发表于 2013-3-3 15:11:04 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
解释很详细啊
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试用期机务

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发表于 2013-3-10 17:56:41 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
这个是mcc的事情。检查出有损伤报mcc,有他们查rsm给出方案 1
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机务学徒工

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发表于 2014-3-14 10:13:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
手册更要
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见习机务员

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发表于 2015-3-19 02:11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
1樓的解釋很詳細!學習了!
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