空客和波音的翼尖小翼哪个比较好？

传说哥 · 发表于 2013-1-18 16:07:16

我看空客和波音NG的飞机都有翼尖小翼，但空客的是上下翻的，波音的是上翻的，据说翼尖小翼是为了减小气流扰动，那么，到底空客和波音的，哪个设计比较好呢？为什么？

derby7473 · 发表于 2013-1-18 16:50:39

引用第1楼448560152于2013-01-18 16:39发表的 :
波音的翼尖小翼好一些，空客的也可能用类似波音的了

前辈能仔细些吗都是减小扰流那区别在哪啊

yixi · 发表于 2013-1-18 17:00:11

波音的翼尖小翼好一些，现在320新型的都用鲨鲨鳍小翼啦

Gmao · 发表于 2013-1-18 17:13:49

你百度看看波音最新型小翼

bbbbb · 发表于 2013-1-18 22:52:11

新型小翼

yangday · 发表于 2013-1-19 11:37:46

搞笑的是空客波音互相整成对方小翼。

hw1128 · 发表于 2013-1-19 11:54:03

波音的效果好一些，但加装的造价费用较高。其实波音机身气动性能设计比空客的要好，早期的小翼主要用于增升，也就是大翼翼展升力不够时加装翼尖小翼，空客早期空客飞机由于大翼结构和设计问题被迫加装小翼。波音很少有小翼的。90年后随着燃油成本的增加，波音开始设计主要目的用于减阻作用的小翼，也就是我们在737NG上看到的整体翼尖小翼，并可应用于所有波音机型。我就在757-300上见到过。从设计年代和使用后的效果看波音的更好！

mr史可比 · 发表于 2013-1-28 10:08:39

波音和空客设计翼尖小翼的出发点都是一样的，增加升力减小翼尖下洗涡流的影响，由于波音空客的不同理念，波音直接用较大的小翼一次达到目的，空客则用更精细化的分段处理。个人觉得空客的效果更好。

ahitler · 发表于 2013-1-29 12:57:59

应该各有优点吧，空客和波音的设计人员都不是傻子，要是没有一点可取之处早就换掉了

jy02535896 · 发表于 2013-1-29 14:39:18

这个不好说的啊，感觉要详细试验才能测出结果，反正都是卖的，各说各的好呗

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