737的左右发动机有一些地方不一样，求师傅们指教

jiajun117 · 发表于 2013-1-18 10:43:52

是不是左发比右发少一些部件？还是？

传说哥 · 发表于 2013-1-18 11:24:25

这个。。。我也想知道。。。坐等高手回答

ryn_82 · 发表于 2013-1-18 12:25:24

哪地方不一样？

tkhunter · 发表于 2013-1-18 14:08:21

⊙﹏⊙b汗！不要什么都问，很多事情师傅们不一定知道，问问题，该怎么说呢！看着是件好事，但是这会使在面对问题的时候老是爱问，而缺乏自己的考虑和对事情的解决能力，没事的时候多看看手册。去AMM71-80上，你仔细研究研究，同一个机型，在有些方面可能也会不同，手册里面全部都有的。仔细看看手册的有效性。根据你看到飞机来研究。

一般来说，两发基本都是相同的，例如CFM-56**，在设计上考虑上是相同的，除非公司的什么改装可能会不同，仔细看看吧！

zhitler · 发表于 2013-1-18 20:09:27

3楼说的有道理啊

bb150215 · 发表于 2013-1-18 20:28:10

目前我所知的情况：
1.有无BSV！
2.有无DMS！

liang204503 · 发表于 2013-1-18 20:35:17

不是很清楚啊

zsq7337569 · 发表于 2013-1-21 10:37:30

有道理

bill_free · 发表于 2013-1-22 14:49:26

选装的时候至少2个发动机在一个飞机上是一样的型号
个人工作下来，听说有个以不同好像是引气的管子，其他都一样

PS：还有个不同就是油量显示，滑油和IGD滑油

linan · 发表于 2013-1-22 19:19:45

如果非说什么管道方向管子不一样那些都没用，我觉得吧他没必要设计的不一样，波音设计师也不会给自己找麻烦。它的推力多少K都是计算机调的，两边邮箱也是一般大的，老飞机修过，管路老化油耗也不会差太多，最主要的是保持个飞机和推力平衡。

conne · 发表于 2013-1-23 08:35:32

首先，737的左右发都是CFM56系列的，大体上是一直的。但是有可能装机的工装不一样，比如有的发动机有DMS，有的有可能核心机里的构造也会不一样（7BE或者别的HPT KIT），但是当从外观上来说大体上不会有很多的区别。最大的区别就是他们的倾斜角度不一样了

zxk2008 · 发表于 2013-1-29 08:09:30

可以这么理解，件号是一样的左右发是可以互串的。因为左右位置不一样，部件位置不一样。

oranges · 发表于 2013-1-31 15:30:19

是一样的。不然怎么串？！

pengpengjushi · 发表于 2013-2-3 21:02:55

是一样的，不同就是因为大翼的上反角造成想滑油量和IDG油量的不同！！！

adiday · 发表于 2013-2-4 01:02:08

高低不一样

zhangnan764 · 发表于 2013-3-19 01:20:53

发动机的安装角不一样

shepherd38 · 发表于 2013-3-19 08:57:54

基本一样，除了由于安装角度照成的区别！

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