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[通用经验] 怎样用万用表测长(类似于机首到机尾)导线是否导通和阻

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机务正式工-无执照

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西安航空学院深圳航空

发表于 2013-1-11 20:59:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
RT,是否导通还能有点头绪,阻值就......
我身在江湖,江湖里却没有我的传说~~
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随机机械师

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发表于 2013-1-11 21:21:44 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
一般用搭地 测量
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见习机务员

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中国民航大学吉祥航空

发表于 2013-1-11 23:12:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
导线一端接机体,万用表一根表笔接导线另一端,另一根表笔接机体
测电阻真心没听说过
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机务正式工-无执照

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海航上海交通职业技术学院实名认证

发表于 2013-1-11 23:49:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一头接地,最好2个万用表
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工程师

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在线王实名认证

发表于 2013-1-11 23:55:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
如这路线只有一根线:
1.测线头与地(飞机机体)的绝缘电阻,兆欧表显示0.5以上,则该线对地无短路
2.将一端可靠连接大地,在另一端,测线头与大地的电阻,万用表均显示通路,或电阻很小,则该线为通路
具体阻值很难测准吧,高手回答
2013,摸索
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实名认证中国民航大学南航

发表于 2013-1-12 02:24:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
测通断就是一端接机体。机体本身就是公共地。一端测量端。另外一边接地。测电阻有点开玩笑了。再说好像也没有什么用。部件电阻还是够得到得
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实名认证TAECO中国民航大学

发表于 2013-1-12 09:05:20 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
如果你要测电线的线间开路电阻!你就把万用表的欧姆挡选在RX1K或RX10K!(但这也是测个大概!测开路绝缘值最好用兆欧表(摇表)!你若要测导线的电阻值!那就把万用表的欧姆挡选在RX1!(当然最好用电桥测)
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西安航空职业技术学院实名认证在线王

发表于 2013-1-12 11:35:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
用一节导线
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在线王实名认证

发表于 2013-1-12 15:51:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
对了,根据经验,如果要量阻值,还要考虑天气环境因素,特别是雨天,空气湿度和温度对电阻和万用表都是有影响的
2013,摸索
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因为有用心,所以有信

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山东航空在线王实名认证

发表于 2013-1-12 15:54:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
进来学习一下,还真没测过.
因为有用心,所以有信心
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试用期机务

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发表于 2013-1-12 16:25:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
用导线。。。
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实名认证

发表于 2013-1-13 21:34:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
测通断就是一端接机体。机体本身就是公共地。一端测量端。另外一边接地。测电阻有点开玩笑了。再说好像也没有什么用。部件电阻还是够得到得
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中国民航大学

发表于 2013-1-13 21:37:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
测阻值也是可以的,在一端把同一插头上的两根线短接,在另一端用万用表的俩表笔分别接触这两根线,如果阻值在正常范围内(例如几十欧或者几百欧,阻值太大就可能是断路),那么这个阻值的一半就是单根线的电阻了。
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