关于叶片配平的问题

xxbsdhz · 发表于 2013-1-9 13:26:53

请高手讲讲叶片怎么配平的主要是这个过程建设我们试车时发现发动机震动过大这个时候需要我们去配平满足手册和航空公司规定要求，这个时候我们从哪里开始入手呢都需要用到哪些参数呢哪些配平螺杆都怎么确定的呢假设在震动时的位置如何利用已知的这些数据去从新确定新的位置，谢谢大家

maymaymiao · 发表于 2013-1-9 14:34:36

其实很容易，飞机上有软件，都不用算

su559 · 发表于 2013-1-9 14:37:10

TASK 77-32-34-750-001-A
Fan Trim Balance with the EVMU (one Shot Method)
上有讲怎么做

心泪无痕 · 发表于 2013-1-9 15:10:00

http://bbs.airacm.com/read.php?tid-91661.html，请参考此贴，说的很详细的！

TSINGTAO · 发表于 2013-1-9 15:41:50

你要去算那太难了.现在都有一个电脑软件,直接会算出来在哪个地方用多重的螺栓.按这个去做.就OK了.

shanxiren · 发表于 2013-1-9 16:29:37

还没弄过

39228657 · 发表于 2013-1-9 16:30:53

机型不同，有所不同吧

yinzhenmao · 发表于 2013-1-9 17:53:21

没弄过

hjkl · 发表于 2013-1-9 19:33:31

MCDU会帮你算好的啊

leichao618 · 发表于 2013-1-9 19:50:01

对的飞机的计算机会计算好的然后增加或者调整配平螺钉

南宫北辰 · 发表于 2013-1-9 22:33:24

飞机的计算机会计算好的然后增加或者调整配平螺钉
自己看就好

wsmwy · 发表于 2013-1-9 23:13:49

很接待的

cfh842 · 发表于 2013-1-10 19:29:47

是计算机计算好没错啊但是你也要理解原理啊

kingshan · 发表于 2013-1-11 10:20:32

叶片配平，最麻烦的就是RB211-535E4发动机

xkxu_03 · 发表于 2013-1-12 11:35:15

319配平太简单了按着手册就行了第一道车取值然后查看实际配平螺钉号，然后输入MCDU 然后计算机计算它让你换哪根你就换哪根然后再试车一般都OK
15楼的弄过757 呵呵我也弄过通宵配平太平常了不过我们这有个AV男配这个很厉害呵呵

lllll · 发表于 2013-1-19 00:12:51

叶片配平

wzhang5_05 · 发表于 2013-1-31 21:32:22

手册里有，8L讲的很清楚

微笑小熊 · 发表于 2013-2-6 21:58:10

手册里有，8L讲的很清楚

Shandralore · 发表于 2013-2-13 18:01:35

737NG的比较简单，757的很复杂，经常要加班

minghao · 发表于 2014-1-20 11:44:46

空客的好配呀，软件计算

myth5211314 · 发表于 2015-2-16 22:26:17

心泪无痕:http://bbs.airacm.com/read.php?tid-91661.html，请参考此贴，说的很详细的！
(2013-01-09 15:10)

谢谢，分享

a12431 · 发表于 2015-2-20 16:07:55

配平不难，最怕计算机的初始输入错误导致计算错误

费沃斯 · 发表于 2015-2-20 21:22:26

a12431:配平不难，最怕计算机的初始输入错误导致计算错误 (2015-02-20 16:07)

呵呵，如果是这样那就悲催了

287975223 · 发表于 2015-2-21 12:27:20

按计算机上打印的去拆配平钉就可以了

jsq_198477 · 发表于 2015-2-21 17:58:28

参考AMM上面，比较简单

阿兵 · 发表于 2015-3-7 14:09:44

这个有点深奥，学习者飘过。谢谢

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