原来330和33E的MMR计算机功用和牌号都有差异呢终于发现了

孱弱的翅膀 · 发表于 2013-1-8 14:03:38

老批次的330飞机：

The primary function of the Multi-Mode Receiver (MMR) is to receive and process Instrument Landing System (ILS) and Global Positioning System (GPS) signals. The MMR is a navigation sensor with two internal receivers.

新引进的33E飞机：

The primary function of the Multi-Mode Receiver (MMR) is to receive and process Instrument Landing System (ILS) and Global Positioning System (GPS) signals.

The MMR also receives the approach data from the Global Navigation Satellite System (GNSS) Landing System (GLS) function.

The MMR is a navigation sensor with two internal receivers.

所以新330的MMR有红色部分说解释的功能，虽然不是很懂但是在IPC中查出的牌号的确不通用。

tangjie1234 · 发表于 2013-1-8 15:37:53

不懂，有空可以翻下手册。。

hjkl · 发表于 2013-1-8 16:15:24

多了功能啊，谢谢细心lz

zhitler · 发表于 2013-1-8 19:14:06

多了一个接受进近数据的功能啊

cfh842 · 发表于 2013-1-8 20:29:09

看来楼主真的很仔细啊

太有才了 · 发表于 2013-1-9 00:41:44

这个是2010底开始的一个A330和A320改装
安装Collins GLU925系列的MMR，实际在计算机上的铭牌就是GLU，下面的标签还是MMR
和原来的老MMR相比多了以下功能
GLS功能即GNSS或GBAS landing system 路基增强系统。可以提供CAT1 的卫星导航着陆能力。
FLS功能即FMS landing system，根据FMS的数据库数据引导飞机着陆，属于非精密进近。

为此对FMGC的型号，ADIRU和LOC天线都有了明确的要求。
对飞行员的显示采用了ILS look-alike的方式。和原来的ILS指引相似。

zxliu2007 · 发表于 2013-1-9 08:28:41

牛逼啊

孱弱的翅膀 · 发表于 2013-1-10 09:53:10

优秀文章，支持！n神马都是浮云！！！

weixiuren007 · 发表于 2013-1-10 11:32:31

A320系列上安装的MMR几乎都是TLS755-01-0102A(改装后尾号）。上面说的最新的几种多模式接收机的信息如下：GLU-920，822-1152-001 ATA:34-70-11
GLU-925,822-1821- ATA:34-70-14

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