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[通用经验] 关于航线目视机身裂纹

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助理工程师

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中国民航大学实名认证南航在线王

发表于 2013-1-2 21:40:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东汕头
航线工卡上,都会有绕飞机一周检查的项目,很多老飞机,风吹日晒之后,机身蒙皮的漆都会裂开,呈现出树枝状,那么,怎么辨别那些“裂纹”是漆层的还是真的是机身蒙皮的呢??
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见习机务员

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中国民航大学吉祥航空

发表于 2013-1-2 23:50:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
公司飞机都比较新,没有楼主说的这种情况
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工程师

因为有用心,所以有信

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山东航空在线王实名认证

发表于 2013-1-3 08:30:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
找个放大镜来看.或者是看不到的话要打磨掉漆层的.一般情况下,机身漆层裂纹的情况比较多.如果是机身裂纹那就危险了.所以这种情况一定不能掉以轻心.否则会酿成大祸的.还有就是可以进行涡流检测.
因为有用心,所以有信心
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见习机务员

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发表于 2013-1-3 09:28:28 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
这属于探伤的工作  一般结合定检  航线看不到明显裂纹一般都没问题  不用看见就拿着放大镜去看
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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2013-1-3 17:32:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
一般不会是机身裂纹。定检一般都有机身补漆的,我觉得只有定检把漆补好了,航线平时检查才好做。
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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助理工程师

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实名认证TAECO中国民航大学

发表于 2013-1-3 18:44:52 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
把油漆铲掉 看看
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机务正式工-无执照

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西安航空学院深圳航空

发表于 2013-1-3 19:45:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这个大修这边 结构做  航线的话就不怎么清楚了。。。
我身在江湖,江湖里却没有我的传说~~
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机务正式工-执照F

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实名认证国航中国民航大学

发表于 2013-1-5 13:13:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这个得结合探伤专业什么的~ 貌似航线就是检查机体的外蒙皮吧~
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见习机务员

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实名认证

发表于 2013-1-6 09:58:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个需要经验啊~
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机务正式工-执照C

Who can stop me is me!

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北京航空航天大学在线王实名认证解疑达人

发表于 2013-1-6 15:40:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
目视检查的时候你可以用手去摸啊,如果是真的裂纹那问题就大了。如果是怀疑的话,可以采取各种无损探伤的方法。
知者行之始,行者知之成!
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机务学徒工

自己挡轮党

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中华航空中国民航大学

发表于 2013-1-7 18:45:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
确实是啊
飞机的油漆都很厚,掉漆很正常
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见习机务员

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发表于 2013-1-7 21:58:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
了解了,谢谢了哈
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