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[标准施工] 求教:WDM的知识

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见习机务员

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发表于 2013-1-2 17:57:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
WDM中的一些电插头,经常看见NC ,NO(如图中)。不知代表什么意思?Close,Open 的意思吗?在手册里哪些地方可以看到这些的含义?求详细讲解,谢谢                                        1212.JPG
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南航实名认证南京航空航天大学

发表于 2013-1-2 18:44:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
右图:NC=Normally Closed,NO=Normally Opened,左图的NC=Normally Capped,应该对吧,呵呵!
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在线王实名认证

发表于 2013-1-2 20:15:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这里是介绍电路开关的状态:
NC=Normally Closed,正常情况下是闭合的
NO=Normally Opened,正常情况下是断开的
2013,摸索
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实名认证

发表于 2013-1-2 20:29:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学到了
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机务学徒工

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发表于 2013-1-2 21:20:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
高手啊!学到东西了!!!
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机务正式工-无执照

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发表于 2013-1-3 02:53:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这是什么机型呀??WDM具体是什么呢??求高人指点!!!
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山东航空在线王实名认证

发表于 2013-1-3 09:11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回 8楼(wjq818809) 的帖子

WDM是线路施工手册.Wire Digram Manual.主要是线路与设备的连接关系
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 楼主| 发表于 2013-1-3 09:25:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回 1楼(jasonpengxb) 的帖子

谢谢,我怎么不能在Introduction里找到说明呀!!对于NC=Normally Capped,好像还有一个NO那代表什么意思呢??能不能给这些的出处呀
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见习机务员

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发表于 2013-1-3 09:26:38 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春

回 楼主(airking05) 的帖子

NORMAL CAPPED 是什么意思
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南航实名认证南京航空航天大学

发表于 2013-1-3 22:10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州

回 10楼(airking05) 的帖子

出处还真没有去找过,其实这就是英文缩写罢了,缩写千差万别,不同地方不同含义,估计即使老外有时也得查查,有时候根据自己的理解加上猜测能解释得通就行了,因此NC有两种解释,CAPPED是在WDM前言里面倒是有说明:"CAP" indicates a wire terminated by an end cap near the equipment shown
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发表于 2013-1-4 06:05:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 9楼(kongzengguang) 的帖子

谢谢你的回复,那AWM(AIRCRAFT  WIREING MANUAL)和WDM的区别是什么,使用的地方又有什么不同呢????
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山东航空在线王实名认证

发表于 2013-1-4 15:28:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回 14楼(wjq818809) 的帖子

刚才上了一下波音网,没发现有这个手册.可能是空客的飞机手册吧.你可以问一下搞空客的同事.不知道从哪里能找到AWM手册呢?
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山东航空在线王实名认证

发表于 2013-1-4 15:48:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回 14楼(wjq818809) 的帖子

在空客手册体系中,将,ASM.AWM .AWL 三部手册统称为WDM.而在波音手册中,WDM是一个整体的.
AWM手册分为前言,章节.前言包括手册更改.手册介绍.机队序列号/厂家序列号交叉索引表,服务通告清单,客户发起的更改清单.空客手册与波音手册体系不同.但功能是相同的.
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发表于 2013-1-5 03:30:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 18楼(kongzengguang) 的帖子

明白了  够强大  谢谢了!!
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试用期机务

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发表于 2013-2-3 03:10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
有没有手册方面的解释啊
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南京航空航天大学AMECO

发表于 2013-2-21 18:15:13 | 显示全部楼层 来自: LAN
太棒了!!!
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发表于 2013-2-23 11:14:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 jasonpengxb 的帖子

jasonpengxb:右图:NC=Normally Closed,NO=Normally Opened,左图的NC=Normally Capped,应该对吧,呵呵! (2013-01-02 18:44) 
normally capped是什么意思?
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南航实名认证南京航空航天大学

发表于 2013-2-23 11:58:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州

回 lvhejinzoro 的帖子

lvhejinzoro:normally capped是什么意思? (2013-02-23 11:14) 
顾名思义,没有用的盲导线需要包扎好,SWPM里应该有说明怎么CAP
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实名认证华夏航空中国民航飞行学院

发表于 2013-3-12 13:45:22 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
NC,NO是常闭和常开吧
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发表于 2013-3-13 21:16:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
波音的叫WDM,空客的叫AWM,为《线路图手册》,SWPM和ESPM分别为波音和空客的《标准线路施工手册》。另外,系统原理图手册分别为SSM和ASM
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发表于 2013-3-13 21:31:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
空客手册中,ASM是用来排故的,用来锁定具体是哪条导线或导线上的元件出了故障,AWL为导线清单,可以根据AWM中的导线号,查出具体某条导线及导线端各元件的具体件号,导线类型,导线尺寸等相关信息,然后再在ESPM中找到标准的施工方法。波音的手册就是把导线清单WL包含在了线路图手册WDM中,其他区别不大。当然,空客手册查找比较方便,里面有个FIN号搜索很强大,也有很多超链接,不用来回翻
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发表于 2013-7-7 19:58:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
在继电器和接触器的触点旁边你能看到NC ,NO标注,NC代表常闭触点,通电后常闭变成常开,NO代表是常开触点,通电后常开变成常闭。在板把是电门旁边和AMM手册的跳开关操作上经常出现Close,Open名词,Close代表闭合的意思,Open代表打开的意思。
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发表于 2014-3-15 18:57:31 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
看看学习

于 2014-03-19 23:12:14 连续回帖自动追加:
发现好多强人
和大家一起学习
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发表于 2014-3-31 19:10:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这种标法空客飞机还是波音飞机相同,主要代表继电器或接触器触电的标识方法,NO代表没通电时是常开触电,通电后变常闭触电,NC代表没通电时是常闭触电,通电后变常开触电。
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发表于 2014-4-6 21:19:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
同意一楼的
和大家一起学习
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发表于 2014-4-30 15:54:42 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
不错,学到知识了
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发表于 2015-2-23 16:39:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
NO和NC一般在继电器、接触器、连动位置开关和旋转波段开关等等标识,NO是常开触点(线圈断电状态),当接通电源触点变常闭;NC是常闭触点(线圈断电状态),当接通电源触点变常开。Close和Open用于搬把开关,接通是Close,断开是Open。波音飞机在WDM手册的00,空客飞机在ASM和AWM的概述部分有明确的定义和说明。
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试用期机务

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发表于 2015-3-26 19:51:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
看到楼上几位的正解,这里的高手真不少啊!
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