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[职场交流] 修发动机和修飞机哪个以后更好?

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机务学徒工

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发表于 2012-12-17 09:44:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江衢州
对于机务新人,假设可以选择修发动机和修飞机本体,选哪样好???就是以后的收入、工作环境等方面,求高人指导,跪求!
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禁止发言

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发表于 2012-12-17 10:17:16 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
个人觉得还是飞机本体好点
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机务正式工-执照C

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西北工业大学

发表于 2012-12-17 10:33:00 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这个因人而异吧
If You Don’t Build Your Dreams, Someone Will Hire You To Help Build Theirs
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机务学徒工

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发表于 2012-12-17 10:36:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
这个不是很懂 看看
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禁止发言

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发表于 2012-12-17 10:50:23 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
楼主可以多方面的咨询一下
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机务正式工-执照F

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西安航空学院

发表于 2012-12-17 13:26:27 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
修发动机吧,工作环境比较好吧
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机务正式工-执照C

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实名认证

发表于 2012-12-17 13:39:45 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
发动机复杂些,
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工程师

因为有用心,所以有信

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山东航空在线王实名认证

发表于 2012-12-17 15:16:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
修发动机的比较轻松一些.你没见过有在外场修发动机的吧.除了基本的航线维护外.其他的都是在室内进行的.环境好啊.
因为有用心,所以有信心
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机务正式工-执照F

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港龙航空在线王

发表于 2012-12-17 15:40:59 | 显示全部楼层 来自: 中国云南丽江
当然是维护飞机了
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见习机务员

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发表于 2012-12-17 17:38:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
是莫天宇吗?
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试用期机务

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发表于 2012-12-17 18:01:07 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
修发动机好
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试用期机务

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发表于 2012-12-17 18:04:04 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我觉得都不错
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禁止发言

努力成为被人需要的存

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东航在线王

发表于 2012-12-20 23:52:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
这个不是很懂
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见习机务员

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发表于 2012-12-21 12:31:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我也在纠结这个
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机务学徒工

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发表于 2012-12-21 22:57:44 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
发动机啊
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试用期机务

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实名认证

发表于 2013-4-14 20:43:06 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
修飞机以后的面会广一些
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见习机务员

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发表于 2013-4-17 19:57:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
都不好,建议楼主还是坐办公室比较好!
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机务学徒工

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发表于 2013-4-22 20:55:31 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
小白问题,没意义
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机务学徒工

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发表于 2013-4-22 21:54:23 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
发动机肯定环境好么
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机务正式工-执照F

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厦门航空在线王

发表于 2013-4-24 11:34:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
发动机还是轻松些啊
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机务正式工-执照F

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实名认证沈阳航空航天大学在线王

发表于 2013-4-28 15:56:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
如果你技术很牛,去修发动机吧,比修飞机技术含量大多了。
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机务学徒工

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发表于 2013-4-29 11:14:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
个人不会去发动机~
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机务学徒工

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长沙航空职业技术学院飞龙通用航空实名认证

发表于 2013-5-12 22:44:58 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
     看你公司人才需求,问问你们公司前辈 不就知道了!
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助理工程师

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在线王

发表于 2013-5-13 20:17:12 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
个人觉得还是飞机好点。
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机务学徒工

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发表于 2013-5-14 08:44:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
发动机太难修了吧,别越秀越坏!
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