A320飞机先启动二发，是因为二发增压黄液压系统吗?

代川川 · 发表于 2012-11-29 12:56:17

         先启动二发，然后增压黄液压系统，黄液压系统再给停留刹车供压，那位什么给停留刹车供压呢？是怕启动时两侧推力不一致导致
   飞机侧转吗？
         有楼主提起过这个问题，不是特别清楚，有人还提起是因为引气的同时测试龙骨梁下的引气隔离活门是否正常？
            谢谢各位了！

木木少 · 发表于 2012-11-29 14:52:04

据机组说是因为刹车的原因

bluecs · 发表于 2012-11-29 14:55:34

若启动一发，当储压器压力不够时，有可能造成飞机移动，造成人员伤害，故先启动2发，由黄系统向停留刹车供压，保证安全

不如民工 · 发表于 2012-11-29 15:27:42

若启动一发，当储压器压力不够时，有可能造成飞机移动
先启动2发，由黄系统向刹车系统及停留刹车储压器供压

忘记时间 · 发表于 2012-11-29 17:52:31

还可以测试一下引气交输活门的好坏

plh568636 · 发表于 2012-11-29 18:55:38

顶楼上的

lq369 · 发表于 2012-11-29 19:16:54

据机组说是因为刹车的原因

wap111 · 发表于 2012-11-29 19:35:47

哦，737的也是先二后一啊，原因应该一样吧

可乐猪仔 · 发表于 2012-12-1 22:52:10

FCOM 里有说到，是为了给停留储压器增压，防止启动过程中飞机推力增大造成滑动

daxueshi9966 · 发表于 2012-12-3 19:01:21

交输活门先启动哪一个发动机不都能测试吗

1701xcl · 发表于 2012-12-4 10:50:51

一直不明白，原来是有刹车的考虑，应该也是预防意外吧，一般液压系统正常刹车应该没问题吧

greentree5406 · 发表于 2012-12-7 00:21:04

其实机组自己也非常清楚321要先启动2发，后1发的
先2发，给备用刹车、刹车储压气增压，防止飞机移动，保护地面人员

5222663 · 发表于 2012-12-7 15:59:06

原来如此！

tctc312 · 发表于 2012-12-8 13:31:32

引用第2楼bluecs于2012-11-29 14:55发表的 :
若启动一发，当储压器压力不够时，有可能造成飞机移动，造成人员伤害，故先启动2发，由黄系统向停留刹车供压，保证安全

正解！330飞机停留刹车是有蓝系统供压，所以启动时先启动1发

plh568636 · 发表于 2012-12-8 13:53:04

？？？？？？？？？？？？？？？？

alone4people4 · 发表于 2012-12-9 13:06:42

第一是给备用刹车和刹车储压器供压第二是前轮转弯用的是黄系统的压力

百年灵 · 发表于 2012-12-9 17:13:24

储压器压力不够时，有可能造成飞机移动

jtg88888 · 发表于 2012-12-9 17:44:03

基本惯例都是先启动2发除非APU不好使用电气源车就先启动1发。

liang204503 · 发表于 2013-1-26 08:59:01

好好学习这个问题已经很多人在讨论

川 · 发表于 2013-2-20 23:00:54

这么神奇啊

zxliu2007 · 发表于 2013-2-26 09:44:32

我还以为跟引气相关呢

kongjunshangwei · 发表于 2013-2-26 15:29:58

那为什么使用地面气源起动发动机时是先起动１发呢？

心路历程 · 发表于 2013-2-26 20:49:51

只要PTU工作正常，先启动哪一发都可以给黄系统供压

心路历程 · 发表于 2013-2-26 20:51:11

首先，320是可以先启动1发的。
之所以先启动二发，我理解是因为APU给二发的引气没经过交输活门

1991426 · 发表于 2013-3-21 21:05:40

330是先启动1发吗

ring · 发表于 2013-3-22 11:02:51

学习到了，之前也看过这个主题的帖子，说的不详细

Samuel，Lyu · 发表于 2014-8-14 15:28:18

第14楼daxueshi9966于2012-12-03 19:01发表的回 7楼(忘记时间) 的帖子的帖子

交输活门先启动哪一个发动机不都能测试吗

引气交输活门在供气总管右侧，APU供气经APU引气活门可直接到左发引气活门，而右发需经过交输活门

程韵dragon · 发表于 2014-8-14 23:54:30

jtg88888:基本惯例都是先启动2发除非APU不好使用电气源车就先启动1发。 (2012-12-09 17:44)

是这样么我是通航的来学习那么需要地面给停留刹车加压么

chluo_09 · 发表于 2014-8-20 14:21:37

刚上一线的时候，师兄给出的解释是：先启动二发，给黄系统增压，让前轮自动定中，防止意外偏转，对于停留刹车傗压瓶的压力，APU引起就可给它供压来刹车啊，当然黄系统也会供压。

wyl19880315 · 发表于 2014-8-21 20:31:32

以前一直在疑惑为什么737推出时需要打泵，而320不需要，现在明白了，长见识了

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