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美国正在研发用于火箭发动机的膜冷却技术

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发表于 2007-5-25 18:00:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西防城港
依据美国防御预先研究计划局和美国空军合同建造的flight-weight原型发动机正在进行耐久性试验,下季度将验证火箭发动机的膜冷却技术,该合同将发展用于作战及时响应型太空载具的相关技术。

    位于加里佛尼亚州的火箭推进工程公司于2005年末获得该合同,为不同型号的发动机研发冷却装置。膜冷却技术利用燃料沿燃烧室内壁的流动来保护发动机。研究目标是开发一种交货时间为6周、定金只需3万美元的发动机。

    该公司的膜冷却技术验证器是一个设计用于C-50火箭、推力为20千牛的液氧/煤油上面级发动机,该火箭计划携带180千克的载荷进入低地球轨道。公司在莫哈韦沙漠进行的第三次热点火试验持续了3.7秒。在燃烧过程中,冷却剂燃料可以被看到像一个闪亮的光环围绕在推进剂火焰的核心锥旁。

    火箭推进工程公司拒绝透露其他冷却技术的细节,但还将利用一种被称作液体冷却的技术,公司称其是膜冷却和对流冷却的结合。

    火箭推进工程公司于2000年开始与DARPA及USAF合作,并开发了其自有的两级小型运载火箭概念,它的挤压式发动机采用多种冷却技术,实现推力与重量的比率为30:1。这种飞行器极易存放,能够快速就绪准备飞行,并可携带730千克的载荷进入近地球轨道。
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试用期机务

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发表于 2010-5-17 11:23:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
增长了小见识
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