谁能帮我解释下交输活门的作用啊

倚剑 · 发表于 2012-11-15 21:08:09

谁能帮我解释下交输活门的作用啊我怎么觉得没有交输活门更好啊像倒油、一个主油箱给双发供油时都需要打开交输活门那为什么交输活门不常开呢常开的话也就不需要交输活门了啊^_^

一意孤行 · 发表于 2012-11-15 21:31:55

供求解答

daxueshi9966 · 发表于 2012-11-15 21:44:19

交输活门如果常开，那么主油箱连通，这样的话如果一侧有漏油怎么办啊。交输活门只是一个为了意外情况提供的保障

倚剑 · 发表于 2012-11-15 21:51:50

管路和泵的出口都有单向活门应该不会连通把

hphcafuc · 发表于 2012-11-15 21:54:45

设置交输活门不仅可以防止一侧漏油避免将油漏光，提高燃油系统的可靠性，还有就是飞机操纵上的考虑，当飞机滚转时，避免所有燃油都流到同一侧造成飞机失控。

laite · 发表于 2012-11-16 10:04:33

4楼的回答得对啊

hjkl · 发表于 2012-11-16 11:17:57

所谓活门，就是能通，能断，lz可以从这个角度思考，在需要关的时候关，在要开的时候开，联系一下系统图，两边的系统，部件，看看会不会有收获？

yanglong · 发表于 2012-11-16 11:48:31

楼主是不是太天真了！

TSINGTAO · 发表于 2012-11-16 12:15:07

如果去掉了更合理，那人家设计了干什么来．还有就是一边的油箱如果是油量太多的话，就可以往另一个油箱倒油．使重心符合要求．如果一边的发动机不工作的话里面的油量会不变．另一侧减少，飞机的稳定性就不好了．所以要倒油，要是没这个，倒了后又回来了．那飞机还能飞吗？楼主的想法是好的，但太不切合实际了．

daxueshi9966 · 发表于 2012-11-16 19:46:51

油箱连通，不是供油的upstream和downstream连通

hanshangshuai · 发表于 2012-11-27 17:35:18

原来这样啊

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