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机务在线»论坛 › 热门机型维修经验讨论区 › A320系列 › 中央邮箱氮气系统问题请教
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[47氮气] 中央邮箱氮气系统问题请教

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元老

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荣誉顾问在线王
发表于 2012-11-10 04:53:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 德国
我们公司新进的A320近期常出现三种故障：
1.监控有FUEL INERT维护信息和ASM PERFORMANCE DEGRADED故障
2.多次监控到有FUEL INERT维护信息和CSAS PRESS SNSR (117HW)、CRITICAL OVTEMP，CSAS ISOL VLV (111HW)，BYP VLV (113HW)故障信息
3.警告信息FUEL L OUTER TK HI TEM
采取了量线，更换部件等一些列排故动作后，依然无法排除故障。
故障不是时常出现。
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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人
发表于 2012-11-10 15:38:07 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
空客的不懂。波音的话我们换的比较多的是空气分离组件（ASM），原因是由于过滤器过滤进入空气分离组件ASM的空气杂质污染，压差传感器监控此过滤器，污染使ASM内部故障后错误的让滤压差电门感受到高压信号产生故障代码。波音为此出过一个MT：737-MT-47-001。
欢迎关注微信公众号：阮工频道
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机务正式工－执照F

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发表于 2012-11-10 18:50:55 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
这个有点难度
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机务学徒工

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发表于 2012-11-10 20:39:46 | 显示全部楼层 来自： 中国黑龙江哈尔滨
A320我没干过，不过我看还是查查手册应该可以解决。
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机务学徒工

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发表于 2012-11-11 10:40:34 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
查查手册吧难度   大
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见习机务员

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发表于 2012-12-10 21:15:33 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
新飞机是不是天津组装的  有可能是哪个插钉松动了这都有可能  这种故障一般都是先天的
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机务正式工－无执照

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南航中国民航大学
发表于 2012-12-19 20:35:18 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
新飞机呀，惰性气体系统没玩过，求高手
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见习机务员

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发表于 2013-1-26 08:49:02 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
刚学  慢慢总结
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机务学徒工

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发表于 2013-1-27 11:05:25 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
之前  一直认为  这个 东西AIRBUS 设计 上存在缺陷
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机务学徒工

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实名认证中国民航大学
发表于 2013-2-7 05:53:02 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
中央邮箱一直有缺陷，是因为成本的问题。不知有才哥都换了哪些部件？
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见习机务员

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南航北京航空航天大学
发表于 2013-2-12 03:19:58 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
此故障做一个燃油惰性气体系统的带引气的测试就OK了，空客已经给出了明确的答复
从今天起，请叫他伯纳乌国王
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vfg

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试用期机务

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实名认证
发表于 2013-3-1 15:59:35 | 显示全部楼层 来自： 法国
楼主，可以把PFD 和CSAS/IGGS的TSD打印出来吗
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机务学徒工

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发表于 2013-3-1 16:18:14 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
不知道，没见过。
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