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[54吊架] 求助A320飞机结构损伤放行标准

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机务学徒工

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实名认证

发表于 2012-11-7 11:42:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
各位同仁,不知哪位师傅有整理好的A320飞机结构损伤放行标准,在平时飞机维护中,经常发现雷达罩,机身,前后货舱门,发动区吊架区域,消音板等区域存在划伤,刻痕,甚至是凹坑,对于这些损伤标准,一般是通过查询SRM51-11-11,SRM51-11-12,SRM54-50-00等相关章节,但是章节手册中提到的内容比较多,也不能看得很明白,不知各位师傅有没有自己总结的经验可以分享,谢谢!
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试用期机务

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发表于 2012-11-7 17:29:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
菜鸟还没工作
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机务正式工-无执照

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TAECO

发表于 2012-11-7 18:54:56 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这个还真需要!
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机务正式工-执照F

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国航中国民航大学实名认证在线王

发表于 2012-11-7 21:18:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
同求啊!
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禁止发言

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发表于 2012-11-8 21:35:43 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
前辈回答的很不错吼吼、。
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见习机务员

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中国民航大学四川航空实名认证

发表于 2012-11-10 23:31:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
反正查手册是最准确的了
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机务学徒工

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发表于 2012-11-11 10:20:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
对查手册是最准确的
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见习机务员

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发表于 2012-11-16 17:10:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
同求啊!
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工程师

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在线王实名认证

发表于 2012-11-20 01:42:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
飞机结构被发现遭外来物撞击受损后,为评估、 判断飞机是否仍 可飞行,必须参考 SRM(结构修理手册)中的“Allowable Damage” (允许损伤)页或相应 AMM 给的标准。 程序如下: 1. 2. 3. 使用 SRM 中的 章节索引,确定损伤件所在的 ATA 章节 在该章的目录中找到损伤件所在节。 参考相应章节的“Allowable Damage”页,如果该章节没有 针对该损伤件的特定的“Allowable Damage”页,可参考 SRM51-11-11 查找适用于各个章节的通用类”Allowable Damage”页。 4. 关于发动机吊架/短舱的“Allowable Dammage”,请参考 ESRM(Engine Structure Repair Manual 发动机结构修理手 册)查找程序类似于 SRM。 现列出飞机结构损伤参考检查标准: (一)机身隔框 FR( Fuselage Frame) 1.FR1 ——FR24 2.FR24——FR35 3.FR35——FR47 4.FR47——FR70 5.FR70——FR78 (二)飞机机翼 1. 大翼中部 2. 大翼外侧 3. 机翼翼尖 4. 机翼前缘 5. 机翼后缘 6. 副翼 7. 扰流板 (三)安定面 1.垂直安定面 SRM 55-21-00-101 AMM 51-77-00-101 2.水平安定面 SRM 55-11-00-101 AMM57-10-00-601 AMM57-20-00-601 AMM57-30-00-601 SRM57-40-00-601 SRM57-51-11-101 SRM57-61-21-101 SRM57-70-00-101 SRM53-11-11-101 SRM53-21-11-101 SRM53-31-11-101 SRM53-41-11-101 SRM53-51-11-101 AMM 51-77-00-101 (四)机头区域 静压孔、皮托管、总温探头、攻角传感器 参考 SRM53-00-11-101 (五)发动机 1.吊架 2.发动机进气道 3.发动机包皮门 4.尾喷管 SRM54-50-00-01 AMM71-11-00-601 AMM71-13-11-200-001 AMM78-11-11-601
直接贴给你了,免得大家去下
2013,摸索
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机务学徒工

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发表于 2012-11-22 16:00:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还没有做过这方面的工作。
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禁止发言

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发表于 2012-12-2 20:43:50 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这个还真需要!
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试用期机务

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发表于 2012-12-10 15:07:47 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
这个实在不好整理,因为不同的位置对损伤的要求都不同的。最好还是熟读一下手册
我有波音飞机的,呵呵。但是整理的也不全面.有些话翻译成汉语就不准确了而且。
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见习机务员

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发表于 2012-12-10 21:05:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
刚看了一下手册 什么乱七八糟的 没看懂
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机务学徒工

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实名认证中国民航大学

发表于 2013-2-7 06:27:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
还是看看手册吧,这样安心
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见习机务员

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中国民航大学吉祥航空

发表于 2013-2-7 07:44:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
结构工程师评估都是依据SRM的,还是看手册吧
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发表于 2013-9-12 13:08:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还是需要自己看的吧 情况很多种很难分类总结的
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广州民航职业技术学院在线王

发表于 2014-7-31 18:21:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
新人学习学习,不过每个损伤的位置和允许范围不一样,而且手册也要不断的更新,还是要看手册哦
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试用期机务

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实名认证

发表于 2014-7-31 20:54:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
SRM的101页好像就是关于损伤容限
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