客舱中有啸叫声

ccjin520 · 发表于 2012-11-1 15:18:06

机务人员后续分别做过一下工作：

1、拆掉客舱4排5排座椅，拆掉天花板，拆除隔热棉检查，对ADF天线重新做密封胶，机身上部防撞灯重新做密封胶；
2、与B-30xx飞机对串电子舱外排气活门；
3、与B-30xx飞机互串外排气风扇；
4、检查4排5排对应的机身外部应急；
5、检查加油面板；照明灯；
6、重新对机身下部大翼连接处的整流罩边缘做胶；
7、地面试车，做增压测试；
该故障一直持续到2011年9月5日，均未查明故障来源，异响声逐渐增大。9月5日B-77xx飞机执行完鄂尔多斯-通辽航班计划停场半天，对该故障做进一步仔细检查。
如图（AIPC34-52-00-01）所示为ADF天线的安装图。无标题.png

图中50是ADF天线，天线图中底面正方形部分与其余部分不是在同一平面，而是凹陷进去；图中57是一块正方形、软塑胶材质的密封垫圈，该垫圈与呈凹形的正方形部分正确安装（完全重合）后，才能与天线底部其余部分处于同一平面，这样的构型才能使得ADF天线底部与机身表面贴合紧密，并符合搭接电阻的测试要求。
当维护人员对B-77XX飞机拆下ADF天线时却发现：ADF天线看似与机身表面贴合完好，然而垫圈与凹陷的正方形部分没有完全吻合，正方形垫圈有一个小角未安装在凹形正方形内，造成垫圈有略微凸起，从而导致天线底部与机身表面无法完全贴合，存在一条非常狭窄的缝隙
飞机在飞行过程中，飞行高度越高，增压越大，增压气流流速越大，增压的气流从ADF天线底部与机身存在的这条缝隙中流过；当气流的流速达到一定的速度后，由于气流在狭小的空间中与缝隙产生高速摩擦，导致故障中所描述的异常声响。
维护人员根据AMM34-52-04，严格按照程序每一个步骤重新对ADF天线进行了安装。在第二天，即9月6日的飞行监控中，飞机客舱4-5排客舱顶部没有再出现异常啸叫的故障现象，该故障得以排除。

2011年9月8日

bdhhk · 发表于 2012-11-1 16:06:03

排故的师傅真是细心啊！

大木木198659 · 发表于 2012-11-1 16:44:05

这样的排故要累死人啊，不过真的学习到了啊

[s:583] [s:583]

wlqtj2009 · 发表于 2012-11-1 19:13:23

排故就是这样。

cxw802844 · 发表于 2012-11-1 19:43:21

很辛苦！

1099921685 · 发表于 2012-11-1 19:53:01

在问题没解决之前还继续飞行

小佳宇宙 · 发表于 2012-11-1 20:09:07

在飞机上工作一定要注意任何可能导致飞机危机的因素。细节决定一切，真的没错。

bsas2009 · 发表于 2012-11-1 23:09:56

这样的故障真是坑爹啊

shanxiren · 发表于 2012-11-1 23:49:14

排故很辛苦啊，但也会学到新的知识

tiger_zhan · 发表于 2012-11-2 08:28:53

非常细心，非常认真

谢天 · 发表于 2012-11-2 09:16:12

受教了

k2w2k · 发表于 2012-11-2 10:14:14

受教了，不容易！

孙本 · 发表于 2012-11-2 10:43:29

应该是乘务喽。乘客要是知道了还不发火咯

老乐 · 发表于 2012-11-2 13:25:56

这故障排起来够难的，真是机务的高人啊

xiaom · 发表于 2012-11-2 19:04:54

好细致

mickey00 · 发表于 2012-11-4 21:21:44

啸叫声，好诡异

zsq7337569 · 发表于 2012-11-7 16:58:25

犀利哦很强大

yingzhongwang · 发表于 2012-11-21 15:08:47

原来如此啊，受教了

亦然之路 · 发表于 2012-11-21 19:48:07

长见识了啊貌似机械的问题居然是天线问题机械电子不分家才是最好啊很专业很仔细

随风飘远 · 发表于 2012-11-22 20:07:38

细节决定成败

水一方 · 发表于 2013-1-31 17:09:51

请问楼主，图50底部和机身连接处有没有涂密封胶，如果在底部周围把密封胶涂严实、光滑，是不是也可以排除故障？

ccjin520 · 发表于 2013-3-27 10:55:32

老乐:这故障排起来够难的，真是机务的高人啊 (2012-11-02 13:25)

过奖相互学习

ccjin520 · 发表于 2013-3-27 11:09:40

真实、细心、责任。机务就只有这点儿值得骄傲了，

内容来自[短消息]

ccjin520 · 发表于 2013-3-27 11:31:09

水一方: 请问楼主，图50底部和机身连接处有没有涂密封胶，如果在底部周围把密封胶涂严实、光滑，是不是也可以排除故障？ (2013-01-31 17:09)

重点是封圈移位啦，没错，理论上在底部周围把密封胶涂严实了是可以的。可你得考虑到客舱要增压啊，封圈不能再图50规定的凹槽内就不能与图50底部构成一个平面，机身表面是一个光滑的平面，两个平面之间夹杂着移位的封圈，加客舱增压的的压力，只封胶是不顶多大用，（正因为底部周围密封胶涂得严实，表面上看是没有任何问题，当增压过大时胶被冲开，胶是有韧性的气压小时它又恢复原样，加上洗飞机，把出气出的痕迹都洗掉，从表面上根本就发现不了任何异象，不能只看表面）

鹏哥 · 发表于 2013-5-2 00:03:24

辛勤劳动，战果显著！

ccjin520 · 发表于 2013-5-2 15:50:30

鹏哥:辛勤劳动，战果显著！ (2013-05-02 00:03)

谢谢相互学习

liu5031 · 发表于 2013-6-15 07:49:50

有经验

ccjin520 · 发表于 2013-6-15 20:58:40

liu5031:有经验 (2013-06-15 07:49)

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[CRJ] 客舱中有啸叫声

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