燃油交输活门故障怎么处理？如果复位跳开关应该是哪一个

ffceng · 发表于 2012-10-2 17:50:06

如题如题如题

ffceng · 发表于 2012-10-2 17:51:40

有没有那种什么故障复位什么跳开关的表？

lingling1983 · 发表于 2012-10-2 19:58:21

没干过啊

diyedai · 发表于 2012-10-2 21:46:47

电子表示关注

ongguli · 发表于 2012-10-3 08:06:35

没有干过这方面。

cj063400045 · 发表于 2012-10-3 09:54:08

需要钻油箱吗

f74p0704 · 发表于 2012-10-4 14:31:06

玩空客飞机，不愿看手册的话，是没有希望成长的。

ffceng · 发表于 2012-10-5 11:38:45

第6楼f74p0704于2012-10-04 14:31发表的:

玩空客飞机，不愿看手册的话，是没有希望成长的。

赞同---------------------

mickey00 · 发表于 2012-10-11 19:59:21

交输活门故障如果不是假信息的话应该是个不小的故障了

xxaline · 发表于 2012-10-11 23:00:58

空中在不能确保没有漏油的情况下不允许打开交输活门，如果不是假信息就麻烦了

sun18502003 · 发表于 2012-10-23 23:40:29

可以参考TSM有详细的介绍
49VU FUEL/X FEED/VALVE/MOT1 2QE A12
121VU FUEL/X FEED/VALVE/MOT2 1QE M24

sina7423651 · 发表于 2012-10-24 01:59:33

空客燃油是有构型的限制的
而你说的交输故障太不清晰了，可以根据具体的故障信息，或者是故障现象TSM
这样的问法和没有问一样！

白龙 · 发表于 2012-10-29 17:20:43

同样求解啊~~~~~这个以前貌似听过不过没去弄！

wuweihong · 发表于 2012-10-30 00:24:50

交输活门是左右油箱的传输活门，传输活门指内外格油箱的传输活门，两种活门都有故障在开位或者关位。先做个FLSS自检，看看是否有相关信息，根据信息换件。这些活门坏了一般换作动器即电磁螺线圈，很少换活门或者FQIC。
在加油或者FQIC软件卡壳的时候经常出现活门指示不对或者卡阻，引发EACM警告或者状态页面信息，属于高发可复位的故障。
一般复位可以搞定，复位留意是否加油，加油不允许复位。另外燃油系统的除了拔跳开关，还有两项操作起复位作用，MCDU上做FLSS测试和打开加油面板，原理是打开加油面板，临近电门给FQIC信号，燃油系统会自检一次，自检、测试复位跳开关都能起到作动活门的复位作用。
交输活门：MOT1/2：49VU  A12 121VU  M24
传输活门：VALVE1左、右：49VU A10 A11
                  VALVE2左、右：121VU M22 M23
再复位FQIC：49VU  A13 121VU M27 L26 基本可以搞定。

caac616 · 发表于 2012-10-30 11:20:34

楼上的，顶

050142107 · 发表于 2012-11-19 10:04:31

交输活门故障是不能放行的

alone4people4 · 发表于 2012-11-19 19:27:52

13楼的解释的非常清楚真牛

天野219 · 发表于 2012-12-12 17:23:02

顶！楼主！~

ylq1985 · 发表于 2012-12-24 18:57:54

什么型号的飞机

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