A320飞机接送机

考试 · 发表于 2012-9-26 16:20:50

一、勤务目的
使勤务人员掌握接送机勤务。

二、工作准备
1、工具准备：
  日间：指挥板、短停工具箱、耳机包（耳机、前轮转弯销）、对讲机
  夜间：指挥棒、短停工具箱、耳机包（耳机、前轮转弯销）、对讲机、手电筒
  有雨雪天气：除以上工具外，必须借工具遮挡物
2、参考资料
  维修工程部管理手册:HO-6205-023、024

三、工作程序
1、航班信息获知
通过我司内部航班时刻表或许以下信息：
飞机预计到达时间，飞机航班号，飞机预计起飞时间，飞机停泊位

2、人员组成
接机人员至少2人。一人为指挥人员、一人为警戒人员。

四、工作步骤
A、机坪准备
注意：遵循机场行进线路规定，禁止随意穿行车道，滑行道，停机坪等，严重影响公司形象，
并造成个人伤害的行为。

短停接送机应当提前15分钟到达工作场地。
1、检查轮挡、防撞锥在位，数量准确。
2、检查机坪灭火瓶在位。
3、检查梯架，车辆，廊桥在机坪安全位置。

警告：在飞机机位滑行道两侧区域不应当出现影响飞机滑行的任何障碍物，
或可能产生潜在影响的障碍物。

4、沿滑行道两侧，垂直距离滑行道3m的距离，检查滑行道，不允许有任何坚硬、尖锐的物体存在。

警告：滑行道两侧是飞机发动机和主轮的行进区域，由于发动机在运转时，会吸入地面物体造成发动机
损伤，飞机机轮会被尖锐物体割伤。

警告：在冬季，滑行道有结冰现象时候，在飞机行进区域上必须清除冰雪。

5、检查停机线清晰可辨。
6、将轮挡、防撞锥防止在机位停机线旁。

B、引导飞机
  1、自动泊位引导系统引导
a、飞机到达前10分钟，检查自动泊位引导系统，确认机型和航班号
      如果控制台没有显示机型和航班号可以人工选择机型
b、指挥员站在机位滑行线正前方，警戒员站立在机位停止线旁。
c、飞机进港后，指挥员密切注意飞机行径方向。
   警戒员密切注意飞机行进周围区域。

   警告：当在飞机行进区域有影响安全的事物或者事件。
file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps_clip_image-30914.png警戒员应当立即按下自动泊位引导系统的红色关断按钮，指挥员同时做出停止手势并保持直至
飞机停止。

3、人工引导
a、指挥员站在机位滑行线正前方，警戒员站在机位停止线旁
b、飞机进港后，指挥员按规定手势指挥飞机进港。
警戒员密切注意飞机行进周围区域。

警告：当在飞机行进区域有影响安全的事物或者事件。警戒员向指挥员做出停
止手势，指挥员同时做出停止手势并保持直至飞机停止。

警告：飞机停止手势必须保持3s，禁止瞬间动作。
file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps_clip_image-31895.png                飞机停止手势后必须做出发动机停止手势保持3s。

C、飞机进港后准备
      1、前轮前后挡好轮挡，
         注释：轮挡不应紧贴机轮。
      2、当防撞灯熄灭当且仅当发动机转速明显下降时，沿发动机安全行进路线，在外侧主轮前后挡好轮挡
file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps_clip_image-3628.png          注释：轮挡不应紧贴机轮。
      3、左右发动机进气道前，两侧大翼翼尖垂直正下方，垂尾垂直正下方放置防撞锥。
      4、如果在远机位，推行加油梯至右大翼加油口下方。
      5、打开108VU面板，接通FLT内话，询问飞机状况并汇报给机型人员。

D、送机前准备
1、检查飞机外部门、窗都已关闭
2、检查飞机外部所有盖板都已关闭（除108VU）
3、插好前轮转弯销，将牵引杆一端接驳至飞机
4、撤除防撞锥和主轮轮挡，并放置规定位置
5、将牵引杆一端接驳至牵引车
警告：必须先插前轮转弯销，后接牵引杆。
注意：即使在设置停留刹车时，禁止先撤除轮挡再接牵引杆。

   E、送机步骤

      1、指挥员和警戒员站立机身两侧。
指挥员负责机上联络、牵引车司机联络、警戒员联络。
         警戒员负责飞机推行路线区域上的警戒。
file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps_clip_image-1635.png          警告：牵引过程中，指挥员应与飞机与牵引车保持最小3M的距离，同时耳机线不应垂地。
      2、飞机推行到位后，通知机组设置停留刹车。
      3、脱开牵引杆
         警告：作动牵引杆压力臂，必须确保牵引杆轮子着地，并且明显抬起牵引杆。
         警告：禁止在牵引杆轮子未着地时，直接脱开牵引杆和牵引车一端。
      4、撤除前轮转弯销并且指挥员拔出前轮转弯销
file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps_clip_image-19021.png          警告：禁止直接拉扯转弯销飘带，防止飘带断裂，前轮转弯销未拔出
      5、启动完毕后，关闭108VU面板，并根据出港方向，站立至机身一侧。
      6、等待机组做出申请出港手势。
      7、做出出港滑行手势，同时应当手持前轮转弯销飘带一端。
         注释：夜间必须使用手电筒做出出港滑行手势。
      8、飞机出港，挥手
         当大翼滑过后，停止挥手。
9、沿牵引方向返回停机位。
注意：禁止为方便行走，穿越滑行区域。

五、 file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps_clip_image-7830.png结束工作
1、将轮挡、防撞锥放回规定位置。
2、清点工具。
3、清洁工作区域。