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[22自动飞行] NG安定面配平电门为什么会正副各两个电门?

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机务正式工-无执照

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发表于 2012-9-25 23:34:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
NG安定面配平电门为什么会正副各两个电门?
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中国民航飞行学院国航在线王

发表于 2012-9-26 08:47:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
互为备份,保证安全!
分享阳光,共担风雨!
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机务正式工-无执照

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 楼主| 发表于 2012-9-26 09:49:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 1楼(hphcafuc) 的帖子

不对,是需要一起按的
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见习机务员

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沈阳航空航天大学

发表于 2012-9-26 11:04:27 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
自己查手册看看吧,这两个电门,一个预位,一个接地,类似于副翼配平电门,所以正常使用时需要同时作动两个电门,之所以这样设计,我想大概有两个原因,一个作用是防意外作动;第二个功能可以有利于排故,单独作动其中一个电门来检查线路
学好英文,占领美国!
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见习机务员

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发表于 2012-9-26 11:11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
查手册看看吧
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机务正式工-无执照

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 楼主| 发表于 2012-9-26 12:47:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 3楼(yg_wei) 的帖子

那么接地是什么原因呢
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见习机务员

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中国民航大学海航

发表于 2012-9-26 15:26:31 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
有一个是预位电门 另一个是作动电门。所以要两个同时使用。
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中国民航大学山东航空在线王

发表于 2012-9-26 19:31:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
同意4楼说的,这样设计主要是为了防止意外作动,当然排故方面也容易些
未命名.jpg
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试用期机务

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发表于 2012-9-27 10:26:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
上机型课时老师说这是为了防止误操作
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禁止发言

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发表于 2012-11-29 18:54:26 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
有一个是预位电门 另一个是作动电门。所以要两个同时使用
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发表于 2012-11-30 13:58:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
八楼比较详细
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机务正式工-无执照

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发表于 2013-5-30 21:25:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
八楼的比较详细
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机务正式工-执照C

zyf

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实名认证staeco

发表于 2013-5-30 22:25:37 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
一个作用是防意外作动;第二个功能可以有利于排故
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机务学徒工

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实名认证山东航空

发表于 2013-6-3 10:45:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
为了防止误操作
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