关于发动机裂纹的问题

luxh780312 · 发表于 2012-9-22 01:22:08

请教下高手，发动机叶片是否不能有任何裂纹的啊？但有没有裂纹应该是靠仪器检测的吗？每一个仪器都有自己的最小测量精度，发动机叶片没有裂纹的要求其检查依据是什么啊？

TSINGTAO · 发表于 2012-9-22 10:36:06

发动机是很重要的系统,因为发动机叶片上的离心力很大,所以对裂纹的要求很高.对于叶尖上的裂纹,如果是很小,不超标的话可以用打磨的方式去除,一般是不允许有损伤或者是裂纹的.如果是检测的话可以用染色或者是NDT进行检测有没有损伤.检查的话看AMM72-21-02,这个是对风扇叶片部分的描述.

wsx12323 · 发表于 2012-9-22 20:19:21

叶片上裂纹不同部位要求是不一样的，根部和叶尖手里不一样。手册里有详细的要求

luxh780312 · 发表于 2012-9-22 22:19:06

你的回复很好耶，应该是发动机维修的吧，那我继续问一下：发动机上一版不是用孔探测叶片的磨损、裂纹等情况嘛，这些数据容易收集吗？我想去航空公司要一下这样的数据。

sinwarrior · 发表于 2012-9-22 22:53:45

发动机风扇叶片一般可以目视检查到，叶片不同部位对凹坑、裂纹的要求是不一样的，具体要参考AMM手册，你说的孔探是用来探测目视无法检查到的压气机叶片、燃烧室和涡轮叶片的，这些损伤在孔探时都会拍照，很容易收集到。

TSINGTAO · 发表于 2012-9-23 08:23:03

风扇叶片在外部,不用孔探.孔探是指用孔探仪探测发动机内部的涡轮叶片和一些内部的部件.你直接去你们NDT部件车间去问一下师傅就好.或者是他们工作的时候你去看一下.一般遇到发动机叶片鸟击的时候就要进行孔探检查.孔探就像是胃镜一样,上面有个灯头,不是学发动机的,见过他们做孔探的工作.原来也是好奇,跟着看.

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