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[机体结构] 干燥燃油箱的一句话,求助

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助理工程师

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中国民航大学中华航空在线王

发表于 2012-9-21 16:32:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南新乡
Keep an airflow through the Fuel Tank either 2 at 4 hours (if ambient temperature = 20°C (68°F)) or 8 at 12 hours (if ambient temperature = - 10°C (14°F)).   
    红色字这个看不懂。。。。。。。。
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机务正式工-无执照

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发表于 2012-9-21 17:13:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
期待答案啊。
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见习机务员

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发表于 2012-9-21 19:02:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
答案呢?
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机务正式工-执照F

努力奋斗中。。。

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中国民航大学在线王实名认证海航

发表于 2012-9-21 19:32:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 楼主(小班) 的帖子

让气流通过油箱2在4小时(如果环境温度= 20℃(华氏68°))或8个12小时(如果环境温度= - 10°度(华氏14°)。
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中国民航大学中华航空在线王

 楼主| 发表于 2012-9-22 07:50:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡

回 3楼(feifei12345) 的帖子

谢谢你!   但前面是“油箱2 ”而后面却是“8个”?我就是在这里看不懂,望指教。谢谢
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中国民航大学中华航空在线王

 楼主| 发表于 2012-9-22 07:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
学长,补充一下,这是全文
A. Fuel Tank Drying :
(1) Damaged Fuel Tank must be drained and dried fully with clean cloth(See Figure 401).
(2) Do this as soon as possible to prevent swelling of the lining.
(3) In means of internal access, dry(ing) the wall with a cloth that is moistened with cleaning
solution 601199 (See Figure 401). Keep an airflow through the Fuel Tank either 2 at 4 hours (if ambient temperature = 20°C (68°F)) or 8 at 12 hours (if ambient temperature = - 10°C (14°F)).
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工程师

因为有用心,所以有信

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山东航空在线王实名认证

发表于 2012-9-22 15:04:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
环境温度不同,则对流量的单位和通气的时间不同,如果是温度是20度的话,以2单位流量通4个小时就可以了,或者是-10度的情况下以8单位流量通12个小时.
因为温度越低的话,挥发越不容易,自然要求气流量和时间不同.具体他的单位是什么,应该是指通气用的仪器上的几档吧.
因为有用心,所以有信心
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中国民航大学中华航空在线王

 楼主| 发表于 2012-9-24 09:00:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡

回 6楼(kongzengguang) 的帖子

太感谢你了, 多谢!!!!!
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机务学徒工

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发表于 2012-9-24 21:19:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
英语啊

于 2012-09-24 21:20:25 连续回帖自动追加:
英语啊
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机务正式工-无执照

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南航中国民航大学

发表于 2012-10-28 10:54:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
环境温度不同,则对流量的单位和通气的时间不同,如果是温度是20度的话,以2单位流量通4个小时就可以了,或者是-10度的情况下以8单位流量通12个小时
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西安航空学院

发表于 2013-1-21 11:38:35 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古鄂尔多斯
英语啊!不学不行啊
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实名认证中国民航大学

发表于 2013-1-30 16:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
翻译的不错
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