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[A320] 液压系统简介

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机务正式工-执照C

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发表于 2012-9-8 22:43:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
公司培训课件,与大家分享下,简单的介绍
液压系统组成

液压系统组要部件及其功能和位置

液压系统工作安全注意事项

    液压主要部件
  
1. 油箱
2. EDP(发动机驱动泵)
3. ELEC PUMP(电动泵)
4. RAT(紧急冲压涡轮)
5. PTU(动力转换组件)
6. 地面勤务面板

  
液压系统共有3个油箱,主要用于储存液压油。油箱上安装有油量传感器与低油量开关。用于显示与监控油量是否正常

  

   RAT的释放可以人工释放或自动释放。RAT可以给蓝色系统提供压力,以及给飞机的应急电源供电

  RAT的主要部件有:收放作动筒、内部液压泵、电磁线圈、机械锁。
   
   当放出RAT后,飞机飞行中由冲压空气驱动冲压涡轮叶片转动,涡轮叶片的转动带动驱动轴的转动,驱动轴又带动液压泵转动,从而给蓝系统增压。
1.jpg

液压系统简介.rar

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荣誉顾问在线王

发表于 2012-9-9 05:37:37 | 显示全部楼层 来自: 德国
第9页上关于PTU工作条件的描述
建议改为两边的压力差大于500PSI为好
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2012-9-9 10:56:17 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
感谢楼主,
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见习机务员

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发表于 2012-9-9 19:30:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
很实用

于 2012-09-10 17:29:49 连续回帖自动追加:
值得学习
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见习机务员

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发表于 2012-9-11 11:58:47 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
很值得一看
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机务学徒工

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成都航空

发表于 2012-10-13 11:33:29 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
楼主辛苦了,看看哈
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见习机务员

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发表于 2012-10-13 13:24:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
多谢多谢,楼主辛苦
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见习机务员

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实名认证

发表于 2012-10-21 22:01:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
不错,值得学习的  很好
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禁止发言

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发表于 2013-7-12 22:21:53 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
很实用
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试用期机务

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发表于 2013-11-14 21:41:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
介绍的很详细,谢谢分享
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试用期机务

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发表于 2014-12-26 00:31:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
怎么下下来有打不开

于 2014-12-26 00:43:38 连续回帖自动追加:
原来浏览器的原因

于 2014-12-26 00:43:48 连续回帖自动追加:
原来浏览器的原因
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试用期机务

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发表于 2014-12-28 10:34:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
好帖子

于 2014-12-28 10:37:04 连续回帖自动追加:
好东西
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2015-1-2 12:44:15 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
实用的资料

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机务正式工-执照F

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广州民航职业技术学院

发表于 2015-1-2 13:45:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
感谢分享

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机务正式工-无执照

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实名认证国航中国民航大学

发表于 2015-1-2 19:09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国澳门
好资料
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