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[56窗户] 737NG客舱玻璃封严更换

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机务学徒工

爱惜身体,认真工作

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实名认证海航中国民航大学

发表于 2012-8-28 11:40:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
内容预览:
标题
737NG  客舱玻璃封严更换
部件名称
客舱玻璃封严
拆装章节
AMM56-21-00
安装位置
外层与中间层玻璃之间
拆装工具
尖嘴钳,大力钳,长弯钩(拆遮光板组件时解锁用),5/16 平扳,5/16
套筒,力矩(量程 50lb.in),磁性,十字刀头,抹布若干
航材及 专用工具
名称
件号
IPC 章节号
数量
封严
65-76765-5
56-21-00-04B/50
1EA
溶剂
TT-N-95 Type II 或
ASTM D-3735 Type III
/
1 瓶
棉布
BMS15-5
/
若干
渗漏液
/
/
1 瓶
人力工时
2*2H
人员资格
机械员

1、  依据 AMM25-21-12 拆下遮光板组件(注意不要损伤到 RUBBER
SEAL)就可以接近,但拆下装饰板更容易接近,否则到最后安 装客舱玻璃时比较费劲,也不好磅力矩。
2、  拆装时注意小部件或工具不要掉落。
3、  安装前先用棉布沾溶剂清洁玻璃隔框和封严(溶剂不能用来清 洁玻璃)。
4、  组装时注意外层玻璃的件号朝上,中间层玻璃的通气孔朝下。 为组装方便可以在封严上沾点肥皂水,多余的沾到玻璃上的肥
皂水应用棉布擦拭,否则会造成玻璃开裂。
拆装提示
5、  Spring clip 可以压在封严上,也可以压在中间层玻璃上,最
好压在封严上。

6、  CLIP ADJUSTMENT SCREWS 不要拧得太快,弹簧夹会变得过弯而损坏弹簧夹或玻璃,封严也会起皱纹(这时需要将它拧松再重 新拧)。刚开始只需拧到可以将玻璃固定在隔框上就可以了。
7、  磅力矩要按手册要求的顺序,上下 4 个红色的弹簧夹拧到和隔 框的间隙有 0.32 ±0.05 in 就可以了(力矩不能超过 20 in-lb); 侧面 6 个弹簧夹拧到和 nutplate 接触到就可以了,不能拧得太 紧。
8、  最后注意做渗漏测试。

737NG客舱玻璃封严更换.pdf

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爱惜身体,安全生产
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发表于 2012-8-28 14:13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
会不会飞机设计啊?
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中国民航飞行学院南航在线王实名认证

发表于 2012-8-28 16:55:11 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
楼主费心了
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TAECO

发表于 2012-8-28 19:02:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
楼主辛苦了!
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发表于 2012-9-5 18:26:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
会不会飞机设计啊?
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试用期机务

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发表于 2012-9-24 18:06:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2012-9-24 18:37:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
干了这么久还没换过
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2012-9-24 20:04:46 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
是啊,以前没注意
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见习机务员

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发表于 2012-11-7 04:44:27 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
不错,实用性的!
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试用期机务

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发表于 2013-5-12 23:27:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
738真复杂,搞不懂
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