请问空中引气跳开，机组会将引气电门置于OFF位么？

zlcxl · 发表于 2012-8-8 19:16:24

机型：737-300
问题同上？主要是想通过PC卡译码，找到引气跳开的时刻，来判断发动机状态。

hphcafuc · 发表于 2012-8-8 19:32:35

这个得看飞行操作手册吧！

gtodamao · 发表于 2012-8-8 22:17:31

也想了解下

gao737 · 发表于 2012-8-8 22:57:30

如果真是过热或超压脱开，那么在ＯＮ或ＯＦＦ位应该没影响吧。因为在ＢＡＲ中的电磁活门始终是关闭位有电，ＰＲＳＯＶ一直关闭。只有当过热或超压现象消失是，人工按压ＴＲＩＰ／ＲＥＳＴ电门，才能从新接通引气。

longqi0216 · 发表于 2012-8-8 23:13:23

没空调你试试，你就知道了

jasonpengxb · 发表于 2012-8-9 20:58:46

由QRH机组快速检查单可知，引气电门是不需要关闭的，无法复位将关PACK，这一点QAR可以看出，对应当时发动机参数就知道时刻了，能立即复位的话，可能CL飞机的数据看不出来，没试过，不过从其它发动机参数的变化可能能看出端倪，ff会减小？EGT小降？
另外用QAR数据来监控引气系统参数，目前飞机在参数采集上不够，CL更少，几乎不会有多大帮助，对于NG飞机，737-SL-36-024介绍了通过执行SB737-36-1021来改装，增加监控数据，你可以看看。新的NG飞机会有
最后引气系统故障可以结合试车，健康检查来帮助排故，全面的健康检查（预冷器部分，BAR部分，高压级部分，APU气源渗漏检查）基本能找到故障点

zlcxl · 发表于 2012-8-11 16:23:46

谢谢5楼的大侠~

TSINGTAO · 发表于 2012-8-18 11:04:23

这问题太专业了.

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