是机遇还是挑战？浅谈我国开辟新航线的状况

daewoo · 发表于 2007-5-12 11:35:26

一、机遇还是挑战

　　据中国民用航空总局有关部门预测，今后5年里，中国民航每年引进飞机的数量不会少于100架，到2010年，中国民航运输飞机总量将接近1600架。中国民航部门认为，中国民航运输将继续保持快速增长的势头，世界各国进出中国的航班将不断增加。到2010年，中国民用机场的数量将比现在增加40多个，北京首都机场等机场将步入世界繁忙机场的行列。

　　波音公司也预测到2024年，中国需要约2600架新飞机，从而成为美国以外最大的民用航空市场。空客公司则预测到2024年，中国将需要1790架飞机，其中约200架为空客A380大型飞机。

　　面对不断扩大的机队规模、激烈的市场竞争、上涨的燃油价格、高资产负债率，摆在航空公司面前的无疑是一个前所未有的课题，如何未雨绸缪、提前制定航线计划，吸收利用好这些运力，是我们的当务之急。

　　二、中国民航整体经营情况分析

　　根据民航总局的统计数字显示，尽管2004－2005年在油价大幅上涨的不利环境下，中国航空市场仍然保持高速增长态势，2005年全行业航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量达到261.3亿吨公里、1.38亿人和306.7万吨，分别比2000年增长113.3％、105.7％和91.2％，五年平均增长16.4％、16.04％和13.8％。

daewoo · 发表于 2007-5-12 11:37:05

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