瑞安客机与美航飞机地面擦碰　但仍照常起飞

孙本 · 发表于 2012-8-2 15:05:37

据Flightglobal报道，2011年5月27日瑞安航空（Ryanair）一架波音737-800和美国航空（American Airlines）一架波音767-300发生地面擦碰后仍然照原计划起飞。调查员发现，该事件是由于机组人员沟通不畅导致飞行员并不清楚当时的真实状况，不确定是否发生了擦碰，未意识到问题的严重性。

　　瑞安航空波音737-800执飞巴塞罗那——伊萨亚航班，机上共有169名乘客和6名机组成员，该飞机在滑行时与在25L跑道等待点的美航波音767-300发生了擦碰。擦碰后，瑞安航空波音737的右侧小翼出现了划痕，美航波音767外侧的左水平尾翼出现了很深的划痕。

　　瑞安航空乘客看到飞机的右翼与美航波音767-300的水平尾翼发生了擦碰。一位乘客告诉乘务员两架飞机发生了擦碰，乘务员将这一信息报告了飞行员。机长认为一切正常，在美航波音767起飞两分钟后按照原计划起飞。

　　起飞后不久，瑞安航空乘客认为擦碰事件将让飞行面临风险，机上的一名工程师乘客也表达了对飞机安全状况的担忧。乘务员向乘客解释说，机长已经了解当时的情况认为可以正常飞行。

　　西班牙民航事故调查委员会CIAIAC就这起擦碰事件进行了调查，由于事发时的舱音记录已经被抹掉，也无法从飞行数据记录器上的加速度信息确定发生擦碰的准确时间。调查员认为，由于“客舱乘务员和飞行员沟通不畅”让飞行员未能有效识别情况的严重性做出继续起飞的决定。

　　CIAIAC指出，“乘客用西班牙语向乘务组报告飞机发生了擦碰，因此乘务员很难理解他们究竟想表达什么，一位乘客用英语告诉乘务员一些乘客认为飞机擦碰了其他飞机。”但这一消息被转诉给飞行员时，乘务组只响铃一次，事实上，响铃三次才会被视作紧急情况，此外，机长“并没有从乘务员的话音中感到情况紧急”。乘务组在向飞行员转诉乘客的报告时“仿佛并不清楚她报告的信息的意义”，她在表述时表现出“犹豫不决”，似乎她并不清楚是否应该“打扰”飞行员报告这一消息。

　　在乘务员报告之前，瑞安航空两位飞行员已经发现两架飞机的间距较小，机长停止了滑行并离开座位检查两架飞机的距离，再一次和副驾驶确认两架飞机不会发生擦碰。

　　而美国航空的两名飞行员并不清楚两架飞机已经发生了擦碰。调查发现，美航波音767的位置距等待点50-60英尺，飞行员从无线电中得知后面的波音737很难通过，就将飞机向等待点靠近了15英尺，但此时两架飞机已经发生了擦碰。

　　CIAIAC表示：“瑞安航空的飞行员认为只有一位乘客看到了擦碰，后来她才知晓好几名乘客看到了。她表示如果早点被告知好几名乘客看到了擦碰，可能会中断起飞。”

　　尽管瑞安航空明确规定客舱乘务员不可以假定飞行员已经知道了飞机的严重问题，调查员还是建议瑞安航空重新对机组沟通的训练进行评估。

以上内容摘自“民航资源网”