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[49APU] APU燃油泵是电动还是APU驱动的?位置在哪里

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中国民航大学在线王

发表于 2012-7-31 20:38:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
APU燃油泵是电动还是APU驱动的?位置在哪里?
APU燃油泵如果是APU驱动的,那应该是通过附件齿轮箱传递的,APU没正常运转,燃油泵怎么提供燃油给APU.
APU燃油泵是电动的,那位置在哪?
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发表于 2012-7-31 20:44:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
额,320,没有接触过,还真不知道,要是737,还可以给你解答一下
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中国民航大学联航在线王实名认证

发表于 2012-7-31 21:58:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
APU工作会自动由燃油总管供油,此时APU燃油泵不工作,如果燃油总管的压力低于23PSI,那么APU燃油泵会自动工作,由左油箱给APU供油

于 2012-07-31 21:59:06 连续回帖自动追加:
电动的,具体位置你自己可以查查手册
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发表于 2012-7-31 23:46:03 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
同意楼上的解释
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没死,我就能活着!

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南京航空航天大学中华航空实名认证

发表于 2012-8-1 22:01:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
APU燃油泵不是一直工作的
是电动的
工作有几种可能性,比如压力APU燃油供油 压力过低比如操作APU上的放气活门等等
位置在左主起落架舱的前壁板上

以上特征对A320 飞机
Stillgestanden!
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发表于 2012-9-29 07:15:37 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
看看手册
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西安航空学院在线王

发表于 2012-9-29 08:25:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习啦,呵呵,
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发表于 2012-9-29 21:28:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原来如此
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深圳航空西安航空学院实名认证

发表于 2012-9-30 14:30:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
附件齿轮箱驱动
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发表于 2012-12-22 17:38:16 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
别被误导了,APU上的燃油泵是APU通过齿轮箱驱动的。
APU首先由电起动机带转到一定转速,此时燃油泵也被带转,并供给燃油,然后点火加速
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发表于 2012-12-31 15:07:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
记忆里apu有两个油泵,低压的在供油管路上电动 好像低于21.8psi运转,高于23.2psi停。  高压油泵在fcu里是由附件齿轮箱驱动的。  具体看手册哈!
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发表于 2013-1-3 21:25:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
个人建议这种问题最好自己查找手册,你提的问题上面都很容易找到,即锻炼了查手册的能力,英文阅读能力也解答了问题,并且可以对系统有个大概了解!
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实名认证

发表于 2013-1-4 11:15:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是电动的 asm有电插头的 而且也出现m的马达符号 我确定asm282201sch01
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厦门航空广州民航职业技术学院

发表于 2013-1-5 00:43:46 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
这到底是320还是737的啊?
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发表于 2015-2-17 14:54:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2015-2-20 15:14:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
电动泵,在中央油箱后侧靠近左侧轮舱的位置,正常情况是由油箱增压泵供油,只有油箱油泵故障或者油压低于22psi时,APU油泵才开始供油
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