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[27飞行操纵] 起落架放下后,干扰下翼面气流,有抬头力矩?为什么?

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中国民航大学在线王

发表于 2012-7-31 19:41:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
起落架放下后,干扰下翼面气流,有抬头力矩?为什么?
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中国民航飞行学院国航在线王

发表于 2012-7-31 20:22:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
对于翼下收放式起落架来说,放下起落架时,大翼后缘气流受到扰动,升力向前倾斜,在纵轴上产生抬头力矩。
分享阳光,共担风雨!
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东航在线王实名认证上海工程技术大学

发表于 2012-7-31 21:38:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
简单的说就是主起放下后干扰机体的流线,使后部升力减小,简单的杠杆原理,前面就抬头了,只要一放就会自动抬头,当然阻力也增加了
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中国民航大学联航在线王实名认证

发表于 2012-7-31 22:11:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
第一次听说,跟着了解一下
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发表于 2012-10-10 22:12:44 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
后面升力减小,前面升力增大
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发表于 2014-2-21 02:22:29 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
了解一下
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西安航空学院

发表于 2014-2-24 11:16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
每看懂,期待高手继续回答,简单的增大减小不能说明问题
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