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[通用经验] 刚参加工作什么都不懂,该怎样一层一层学上去?

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见习机务员

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实名认证南航广州民航职业技术学院

发表于 2012-7-30 06:53:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
请问从何下手啊?
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机务正式工-无执照

超越自我

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中国民航大学邮政航空实名认证

发表于 2012-7-30 07:11:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
刚工作肯定是都不懂得,学校学的毕竟是理论的东西,打个简单比方:装卸一个螺丝,课本上教了没有?应该没有,实际上你上班几个月后才开始要你碰螺丝什么的,刚开始就是一个认识学习的过程,洗飞机,擦飞机,一上来想干技术活,没门!说的意思就是一步一步来,先整体感观,再各个细节,先搞清飞机实际构造,什么结构在哪里,后面的检修实际上就是按照操作手册一步步来的,不用着急。经验是在日后工作实践中慢慢得来的。
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工程师

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南航沈阳航空航天大学在线王实名认证

发表于 2012-7-30 09:18:58 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
一步一步来吧,不要急
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2012-7-30 09:57:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
多看看资料书,多问师傅,不懂的情况下可别乱动呀,等过一年半年 你没干过,领导也让你去干,
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2012-7-30 11:16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
首先肯定是先给师傅拎工具箱,递工具,也就是多看多学多问,然后是简单的工作,如飞机牵引指挥等,等对结构和系统有一点熟悉了,就可以独立的干活了。
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机务正式工-无执照

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南航广州民航职业技术学院在线王

发表于 2012-7-30 16:34:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
一开始肯定只能做些勤务工作了,扫货舱,搽镜面什么的。跟着师傅学习日常工作的流程,方法,不懂得尽量和师傅交流。然后熟悉自己所维护机型的个个系统原理,从一些简单的换件上练习基本的拆装技能。学机型,签日常工卡。考执照,再到放行飞机。一步一脚印,机务工作就是个不断积累的过程。
新手入行,请多帮忙。
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试用期机务

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发表于 2012-7-30 21:51:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 2楼(024小鑫) 的帖子

学东西不能光看不动手,熟能生巧
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机务正式工-执照F

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中国民航大学联航在线王实名认证

发表于 2012-8-2 00:18:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
在上班时间都差不多,多动手是一方面,另外就是多跟老师傅交流,尤其是之前比较有名的错误。遇到不懂的多问,当然是在闲的时候,人家正忙着就别添乱。
  私下的时间比较重要,大家一起干活,排除悟性,有些人一两年就知道好多东西,有些人四五年也浑浑噩噩的。
  首先看手册,英语不好的话看中文手册,英语水平够好的话直接看原版的,把整个手册看一遍(AMM SDS部分)你对飞机的了解就入门了,这一步很重要,一定要踏实看书,能完整的建立起来一个飞机系统的概念。之后可以根据工作需要熟悉一下PP部分和IPC手册,不需要都看,用时会查就行。完成以上内容差不多要一年多,下面你就应该准备考执照了,尽早拿下执照。然后可以系统的学习一下MEL和FIM手册,多学习排故的相关经验,争取早日放行。
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机务学徒工

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发表于 2012-8-2 11:01:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
多参与排故,FIM手册做参考,但是别依赖,可以单纯的从SSM上拿出你自己的看法,玩多了,能力就上来了
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工程师

因为有用心,所以有信

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山东航空在线王实名认证

发表于 2012-8-2 11:17:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
跟着师傅干,多查查手册.多看看.
因为有用心,所以有信心
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见习机务员

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发表于 2012-8-2 20:27:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
同样请教中
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机务正式工-无执照

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发表于 2012-8-8 00:19:54 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
干出来的。。。
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机务正式工-无执照

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重庆航空

发表于 2012-8-8 13:06:39 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
没事就多看看书,不懂的就问师傅!!!
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