A320燃油系统自动供油问题

北冥有鱼 · 发表于 2012-7-27 10:35:51

[li]为什么在自动模式下在地面发动机启动时中央油箱只为它供油两分钟？这是什么原因呢[/li]

太有才了 · 发表于 2012-7-27 19:37:46

这个你少看了一个条件,还需要一个SLAT 放出或INNER CELL 满的信号.

kongjunshangwei · 发表于 2012-8-7 23:16:36

又学到东西拉

zhfy007 · 发表于 2012-8-21 17:21:38

同意1楼的说法！！！

luxuries · 发表于 2012-8-22 21:07:13

起飞后中央邮箱不供油，这又是为什么呢·？

沸腾的白开水 · 发表于 2012-8-22 21:55:59

当飞机起飞爬升，前缘缝翼完全收回后，中央邮箱会重新供油。正常情况下中央邮箱油用完，再用机翼油箱的油，当内侧油箱用到一定值时，转换活门打开用外侧邮箱的油。

loufen · 发表于 2012-8-23 21:59:19

当双发启动好后，襟缝翼放出，此时中央油泵有抑制，大翼油箱供油，当飞机起飞，襟缝翼收上，中央油箱优先供油！

Shijun123 · 发表于 2012-8-23 22:30:33

一楼说得好，，，受教了

修三轮的拖把哥 · 发表于 2012-10-19 12:10:02

前两分钟时一个自检的一个过程，，保证起飞的过程中能够有效的供有，起飞过程中用的是机翼油箱的有原因是机翼油箱有两个油泵，确保起飞过程中能正常供油，这些都是为了保证发动机在起飞过程中能够有效的供油，提高安全

alone4people4 · 发表于 2012-10-19 12:52:30

楼上说的很对

hjkl · 发表于 2012-11-15 01:02:00

得回去翻翻手册了

611870 · 发表于 2012-12-10 09:28:15

起飞过程中肯定是大翼油箱供油对吧，地面如果不满足那两个条件的话就继续由中央油箱供油呗？

liang204503 · 发表于 2013-1-26 10:14:06

复习了一下

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