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[通用经验] 飞机的静温不能直接测量,为什么静压可以直接测量呢?

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中国民航大学在线王

发表于 2012-7-25 21:00:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
飞机的静温SAT不能直接测量,为什么静压Ps可以直接测量呢?
现在飞机  由总压和静压得出速度和马赫数,由总温和马赫数得出静温

为什么不能由总温和静温得出速度和马赫数,由总压和马赫数得出静压呢?
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发表于 2012-8-4 13:56:41 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
飞机在地面静止时SAT=TAT,而在飞行时由于空气的冲击压缩和摩擦会使空气的温度上升,此时SAT就不等于TAT了,而飞机的静压盘安装在飞机的侧蒙皮上,即使在飞行阶段此处的气流的扰动也比较小,也没有气流的冲击压缩,因此静压和飞机在静止时候的静压值基本相当。
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中国民航大学联航在线王实名认证

发表于 2012-8-4 14:32:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
因为温度的测量需要大量的实时空气进入探头内部,比如全温探头,发动机的T12探头,EGT探头等,基本都是冲压的,这样的话,就无法测量静温,只能测得总温。
  但是压力的测量不一样,静压孔的深度要远大于直径,可以认为模盒内部不受外界空气流动影响,可以得出静压。
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中国民航大学海航

发表于 2012-8-9 17:13:16 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
高手挺多的啊
Only The Strong Survive
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