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[1-19通用] 发动机需要逆风启动,是飞机需要逆风起飞的原因之一嘛?

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中国民航大学在线王

发表于 2012-7-24 12:28:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
发动机需要逆风启动,是飞机需要逆风起飞的原因之一嘛?可否这样理解。
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发表于 2012-7-24 12:44:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
逆风起飞的话相同的推力下飞机相对空气的速度就比较大,有利于提高飞机升力,减小滑跑距离。
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发表于 2012-7-24 12:46:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
发动机的起动跟风向没有关系的,它是靠启动机带动,然后启动的。飞机基本上都要先起动发动机然后在滑行道起飞跑道的。
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南航广州民航职业技术学院在线王

发表于 2012-7-24 13:27:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
发动机逆风启动是提高发动机进气量,防止富油和EGT超限。
飞机逆风起飞则是有利于提高升力。
新手入行,请多帮忙。
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长沙航空职业技术学院

发表于 2012-7-24 13:57:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
逆风启动是怕发动机喘振、超扭、悬挂还有超温。逆风起飞是减推力起飞或者缩短起飞滑跑距离。
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昆明隆瑞

发表于 2012-7-24 14:03:23 | 显示全部楼层 来自: 中国云南西双版纳傣族自治州
是的,发动机需要逆风启动,飞机也需要逆风启动
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实名认证广州民航职业技术学院在线王昆明航空

发表于 2012-7-24 14:28:45 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
个人比较同意2楼的说法
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发表于 2012-7-24 15:12:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

回 5楼(panku) 的帖子

发动机都是飞机推到位就启动,或者推的过程中就起动,然后撤掉拖车后飞机自己滑到起飞跑道的,没有必要参考风向的。
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南航沈阳航空航天大学在线王实名认证

发表于 2012-7-24 16:16:26 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
逆风可以使叶片转动,节省起动机的力量。另外,发动机排气温度高,逆风防止高温尾气被吹回发动机中,影响EGT测量。
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东航在线王实名认证上海工程技术大学

发表于 2012-7-24 16:53:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可以这样理解~
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中国民航大学联航在线王实名认证

发表于 2012-7-24 18:10:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
逆风启动是有好处的,可以增加发动机进气量,提高发动机性能,尤其是风速大的时候,顺风启动会发生EGT超限,喘振等情况,这个跟启动系统没关系,当然,一般时候因为风速较小,可以忽略不计,所以很少有逆风启动发动机这一说。逆风起飞,是增加飞机与空气的相对速度,提高曲面流速,增加上下表面压差,提高升力,这个你看下气体动力学中的升力公式就明白了。
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发表于 2012-7-24 19:23:20 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
肯定是逆风启动最好啊顺风的时候风吹发动机叶片转动方向与启动方向相反可能照成启动失败的
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发表于 2012-7-24 21:51:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
试车的时候我们会把飞机拖到逆风的方向!没有进行过试车培训解释不了。
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发表于 2012-7-24 21:58:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 2楼(wslhqwps) 的帖子

不是同一个概率来的
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发表于 2012-10-10 20:46:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
它是靠启动机带动,然后启动的
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GAMECO

发表于 2012-10-11 00:12:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
引用第10楼knavewalp于2012-07-24 18:10发表的  :
逆风启动是有好处的,可以增加发动机进气量,提高发动机性能,尤其是风速大的时候,顺风启动会发生EGT超限,喘振等情况,这个跟启动系统没关系,当然,一般时候因为风速较小,可以忽略不计,所以很少有逆风启动发动机这一说。逆风起飞,是增加飞机与空气的相对速度,提高曲面流速,增加上下表面压差,提高升力,这个你看下气体动力学中的升力公式就明白了。
同意你的说法,很全面!
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山东航空中国民航大学

发表于 2012-10-11 10:23:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
个人表示同意4楼观点。
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发表于 2012-10-11 17:21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
主要是提高飞机升力
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发表于 2012-10-12 22:24:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
发动机逆风启动是提高发动机进气量,防止富油和EGT超限。
飞机逆风起飞则是有利于提高升力。
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发表于 2012-10-12 23:55:32 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
不是滴  发动机启动原理决定的
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深圳航空西安航空学院实名认证

发表于 2012-10-13 01:06:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
只要不是风很大,一般不用考虑风向问题
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中国民航飞行学院实名认证

发表于 2012-10-14 11:34:30 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
逆风起飞还可以缩短起飞距离
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发表于 2012-10-14 13:03:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
应该也是原因之一吧,逆风还可以增加升力
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中国民航大学东航

发表于 2012-10-14 13:18:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
逆风空气冲压  不容易喘振  起飞逆风有利于增加升力
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发表于 2012-10-14 13:30:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

回 3楼(gao737) 的帖子

逆风启动有时还是能闻到很浓的燃油味
http://t.cn/zjB1vsN 充电遥控直升飞机
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发表于 2012-12-8 12:37:38 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
不同意2楼说法!
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TAECO中国民航飞行学院

发表于 2012-12-8 13:53:52 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

回 楼主(csl01514218) 的帖子

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发表于 2012-12-9 13:03:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
10楼解释的很 好
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