[A320] RNAV &RNP 最新培训

在航路和终端区实施RNAV1和RNAV2运行指南培训
  基于性能的导航(PBN)
  
•Performance Based Navigation规定了航空器在指定空域内或者沿 ATS(Air Traffic Services)航路、仪表程序飞行的系统性能，包括导航的精度、完整性、可用性和所需功能

  区域导航(RNAV)
  
•Area Navigation是一种导航方式，它可以使航空器在导航信号覆盖范围之内，或在机载导航设备的能力限制之内，或二者的组合，沿任意期望的航径飞行。RNAV要求在95％的飞行时间内必须满足规定的精度。

  所需导航性能 (RNP)
  
•Required Navigation Performence规定了航空器在指定空域内或者沿ATS(Air Traffic Services)航路、仪表程序飞行的系统性能，包括导航的精度、完整性、可用性和所需功能。

  运行RNAV背景
  
•国际民航组织(ICAO)在整合各国和地区RNAV和RNP运行实践的基础上，提出了PBN的概念和标准，作为飞行运行和导航技术发展的基本指导准则。PBN将RNAV和RNP等一系列不同的导航技术应用归纳到一起，涵盖了从航路到进近着陆的所有飞行阶段。其目的是为了充分利用现代航空器机载设备和导航系统，提供全球一致的适航要求和运行批准标准。RNAV1和RNAV2是ICAO PBN导航技术应用的一种，一般用于有雷达监视和直接陆空通信联系的航路和终端区飞行。RNAV1和RNAV2对航空器的适航要求是相同的，对运行要求有所区别。

  
     中国在航路和终端区实施RNAV1和RNAV2的运行指南 时间

         2008年11月1日起实施（AC -91 -FS -2008 -09 ）

  RNAV的定位方法
  
•VOR/DME
•DME/DME
•GNSS（Global Navigation Satellite System）
•LORAN C（Long Range Air Navigation System -C）
•INS/IRS（Inertial Navigation System/Inertial Reference System ）
•FMS