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[通用经验] 机场外站机务可以参加机型二类培训吗?

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机务正式工-无执照

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发表于 2012-7-2 19:05:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北邯郸
机场外站机务可以参加机型二类培训吗?培训完如何签署?然后签一类了机型放行呢?
这都不叫事儿
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工程师

因为有用心,所以有信

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山东航空在线王实名认证

发表于 2012-7-2 19:13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
可以呢。但是反过来就不成了。这好比是说拿个牛刀杀鸡。不是不行。前提是你得拿到放行。公司里授权了。
因为有用心,所以有信心
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助理工程师

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东航在线王实名认证上海工程技术大学

发表于 2012-7-2 19:21:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
当然啊!二类包含一类的啊,而且二类的培训时间也比一类长那放行说定检的都是二类放行,航线都是一类放行
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见习机务员

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发表于 2012-7-2 23:32:30 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
必须学基础照
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机务正式工-执照C

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发表于 2012-7-3 00:32:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
通常航线一类足以,二类签署需要5年以上已经相关的定检工作等的经验
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机务正式工-无执照

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实名认证中国民航大学南航

发表于 2012-7-3 11:37:01 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州铜仁
那么长的时间啊,,好长
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机务学徒工

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中国民航大学

发表于 2012-7-3 13:38:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
学了的话  是不是也不能签二类啊~因为就在航线
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深圳航空实名认证

发表于 2012-7-4 17:44:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
懂不懂啊,签二类的是两年定检工作经验,不是5年
让子弹再飞一会儿
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