全温探头的工作原理是什么？请指教

huyixu_520 · 发表于 2012-6-25 16:36:23

我想知道全温探头的工作原理以及工作过程，是如何测量全温和静温的呢？请指教！

sulihe · 发表于 2012-6-25 16:50:31

总温探头里面有个温度感受原件，可以测量飞机的全温。静压是由一个公式求出的
全温=（1+0.2MA*MA）静温 MA是马赫数

f74p0704 · 发表于 2012-6-25 17:44:04

引用第1楼sulihe于2012-06-25 16:50发表的 :
总温探头里面有个温度感受原件，可以测量飞机的全温。静压是由一个公式求出的
全温=（1+0.2MA*MA）静温 MA是马赫数

静压都算出来了，还要静压孔干嘛？

lly · 发表于 2012-6-25 19:35:03

不懂呀！！！！

knightzsl · 发表于 2012-6-25 21:13:24

全温是由全温探头里的感温原件探测出来的。
静温由大气数据计算机计算出来的，等于全温减去冲压引起的动温。
具体可以参考执照书M11，上面有介绍。

huyixu_520 · 发表于 2012-6-25 23:47:52

执照书上说，静温是气体或者液体中热的测量，总温是气体或者液体中能量的测量。如果气体或者液体是静止的，能量由温度代表，静温等于总温。然而如果气体或者液体在运动，仅部分能量是热的形式，其余的能量表现为速度。
由上述我可以推断：静温  全温速度  只要知道任意两个，就可以计算出第三个，是这样吗？
               那还要安装单独的空速管干嘛？

wdskyi · 发表于 2012-6-26 00:19:56

总温探头内部有感温元件可以探测到温度，具体解释见下：

The total air temperature (TAT) probe measures the air temperature outside the airplane. An opening in the front of the sensor lets air flow through and around the sensing elements and exit through ports in the rear of the probe.
There are two sense elements in the TAT probe. Each sense element is a resistive element. The value of resistance changes when the temperature of the air flow across the element changes.

静温是无法测量得到的，只能由ADC计算得出，而计算静温必须要用到速度，计算速度又必须用到全压和静压，所以5楼，空速管是必须的。

wuspjt · 发表于 2012-6-28 22:31:48

看av执照书

东方布尼迪 · 发表于 2012-6-29 00:40:44

737手册上是这样说的：
包含非电感性的热敏的电阻传感器，温度的变化是由于通过探头和阻值传感器的气流导致阻值的变化，从而测的全温。静温由ADC计算得到

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