[B737] TRU灯亮的排故报告

TR 灯亮故障总结
在往年的故障中TR UNIT 灯亮故障经常会出现，学习并掌握该灯亮后的处理方法是很重要的。
首先TR UNIT 灯亮的逻辑图如下所示。系统对于TRU1 监控其电流是否小于5 安培，对于TRU2 监控其电流是否小于5 安培，而对于TRU3 则监控其电压是否小于18V。在地面时任一TRU 故障都会导致此灯亮，而在空中如果TRU1 故障或者TRU2 和TRU3 同时故障才会导致此灯亮。
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系统对TRU 的监控是通过SPCU 实现的，SPCU 监控TRU 的电流和电压参数，并控制k1 和k2 以及r622 的开关，来实现正常和备用的切换。
因此该灯亮时分为地面以及空中两种状况，因此过站机组如果反映此灯亮首先询问机组出现故障的时间，出现频率。然后查看下列跳开关是否跳出C00941 TRU 3 ALTN ,C00806 TRU1,C01066 DC BUS2 XFR ,C00807 TRU2 ,C00808 TRU3。之后在p5 的电源面板把旋钮依次打在tru1,2,3 的位置，查看相应的电压电流，对照标准来判别故障件。还可以做直流电验的maint 测试检查spcu 是否故障。
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因此对于tr unit 灯亮的此类电源故障应该细心的分析，把握每个小的细节才可以准备迅速的判断故障，从而少走弯路。