5月民航亏损13.7亿

川航机务 · 发表于 2012-6-18 20:11:48

尽管5月开始国内航油价格结束了此前的持续上涨，但依然没能改善国内航企的经营状况。

　　记者17日获得的中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）内部统计数据显示，5月份国内航企再度由盈转亏，全月亏损13.7亿元，虽然航空货运有回暖迹象，但客运需求的不旺盛，以及人民币相对美元的贬值带来的汇兑亏损，依然令航企的经营步履蹒跚。

　　就在4月份，航空公司刚刚扭转了2月和3月的单月亏损，利润总额达到18.4亿元（不过相比去年同期仍下滑46%）。

　　民航局的统计数据显示，5月份的民航总周转量48.4亿吨公里，同比增长4.7%；旅客运输量2540万人，同比增长5.5%；货邮运输量45万吨，同比增长0.6%。虽然各项数据同比都有所上升，但与4月相比，无论是总周转量还是旅客运输量，环比都有所下降，不过，货邮运输量环比则有所上升。

　　“4月份中国民航旅客运输量同比增长6.9%，已经是近8个月以来的新低，5月份这一衰退趋势仍在继续，同比增幅只有5.5%，在去年5月份，旅客吞吐量的同比增幅更是达到11.8%。”一家航空公司的内部人士对《第一财经日报》记者表示，而货运方面，虽然部分市场的确有一定改善，但整体感觉还是不太给力，货运业务依然无法实现盈利。

　　对于目前的航空市场，平安证券的分析师孙超指出，目前国内航空市场的弱势格局尚未改变，各项指标继续下滑，客源增长继续在5%以下，预计市场在6月中上旬难改弱势格局。而国际航线的客源持续减少，导致客座率也出现同比下滑现象，而票价水平仍然延续了之前低位徘徊的情景，预计国际航线在暑运到来之前也很难改善。

　　而安信证券的最新研究报告也认为，航空货运需求受出口增速影响，目前全球经济状况仍不稳定，欧元区正在经历负增长，美国经济复苏不及预期，新兴经济体今年以来增长面临较大的下滑压力，预计中国出口增速在未来一两个季度内仍将处于不高的水平。在此背景下，航空货邮周转量需求预计将持续较差。

　　值得注意的是，5月国产航空煤油价格较4月份下调129元/吨，令航企的主要成本支出环比有所下降，但与去年同期相比，航油成本依然增长约8%。此外，与去年相比，人民币升值进程的放缓，也令此前受益于汇兑收益的航企“损失惨重”。

　　据记者了解，由于航空公司需要从国外购买大量飞机，因此产生大量美元债务，人民币的升值有助于航空企业获得汇兑收益，比如今年4月份的汇兑收益就达到3.8亿元，去年5月的汇兑收益3.5亿元，而今年5月，国内航企则遭遇汇兑亏损10多亿元。

　　“5月份人民币贬值了1%，这么快的贬值幅度是今年少有的。”一位航空分析师告诉本报，而在今年一季度，由于人民币升值幅度减少，已经减少了以美元计价采购飞机的国有三大航空的汇兑收益。

hphcafuc · 发表于 2012-6-18 20:31:58

唉，辛辛苦苦干活，结果还是亏。

Elavicle917 · 发表于 2012-6-18 20:36:28

消息可不可靠？？

大木木198659 · 发表于 2012-6-18 20:41:26

如果看报道民航总是亏损，尤其是国航年年都亏损，至于亏到哪里了谁都说不清

cxw802844 · 发表于 2012-6-18 21:21:39

悲催！

chenchaozm · 发表于 2012-6-18 21:34:05

不是有报道说现在民航以经正利润了吗，怎么还亏

川航机务 · 发表于 2012-6-19 07:42:06

可能是淡季吧

pangli197141 · 发表于 2012-6-22 17:48:54

人民币跌了呀

maroon · 发表于 2012-6-24 22:54:43

辛苦了半天都为美国人赚钱了

mzonesmile · 发表于 2012-6-25 00:16:10

到了七八九月份就应该盈利了！

czc795 · 发表于 2012-6-25 09:46:08

亏吧亏吧，亏得越多越好

luck108 · 发表于 2012-6-25 13:53:05

真的是油价造成的？

522152307 · 发表于 2012-6-25 14:51:20

企业整天亏损，领导富得流油

a979577145 · 发表于 2012-6-26 20:54:18

怎么飞，都是亏？

jy02743873 · 发表于 2012-6-26 21:14:44

赚钱，不发钱，那亏了呢》？？？

rs22 · 发表于 2012-6-28 08:16:07

这下没钱了。

wgliu2010 · 发表于 2012-6-29 11:18:31

中国航空本来就不挣钱

chinanews · 发表于 2012-6-29 15:39:12

多飞多亏，少飞少亏

zlxcauc · 发表于 2012-6-29 17:13:50

搞不清楚民航到底是陪还是赚，总是说陪陪陪，但是要是赚了，也进不了干活人的腰包

老乐 · 发表于 2012-7-4 08:43:02

要亏就亏，要盈利就盈利，都是算出来的

selong666 · 发表于 2012-7-4 15:40:10

为什么一直是亏呢

aluojunxian · 发表于 2012-7-6 18:16:22

怎么感觉机务前景也不大了。。。。。。。。

波音 · 发表于 2012-7-6 22:22:41

是啊没见航班多

漫步人生 · 发表于 2012-7-8 15:19:58

为什么总是亏啊，小公司还赚啊

ziyangboy · 发表于 2012-7-17 20:43:51

就没见过不亏的时候

xiaoqunhong · 发表于 2012-7-17 21:12:18

亏亏亏

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