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[34导航] A320系统知识普及帖之10-飞机的位置计算,欢迎补充。

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荣誉顾问在线王

发表于 2012-6-18 04:21:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 德国
在进一步介绍FM部分的功能之前,我们先了解一下飞机的位置计算方法.

飞机导航系统最主要的目的之一就是确定飞机的位置。目前A320系列飞机机载导航系统有三种,即惯性导航系统(IRS)、无线电导航系统RNAVGPS,每种导航系统都能计算出各自的飞机位置,而最终显示在ND上的飞机位置由FM计算完成。
  
1. 混合惯导位置
  A320系列飞机有3IRS,每套IRS都将计算出的飞机惯性位置送到FMGC,如果这三个IRS位置均有效,FMGC则根据这3个位置计算出一加权平均值,即"混合惯导(MIX IRS)位置"(见图1)。当其中一个IRS位置偏差异常时,FMGCMIX IRS位置的计算中使用一定的法则以消除这个IRS位置的影响(见图2)。
  如果其中一个IRS位置失效或者偏差太大,FMGC就将此IRS位置剔除,仅使用一个IRS位置,优先权顺序从高到底依次为:本侧IRS位置、IRS3位置、另一侧IRS位置。
IR.jpg
2. 无线电位置
  A320系列飞机上的无线电导航系统有甚高频全向信标系统(VOR)和测距机系统(DME),采用DME/DMEVOR/DME的组合方式来最终确定飞机的无线电位置。如果在进近阶段还会使用LOC信号进一步修正位置。
无线电位置计算方法见下图所示.  
RNAV.jpg

3.GPS位置
  
A320系列飞机有2GPS系统,GPS接收机在MMR12.在接收到GPS信号后,
空客的飞机有两种计算方法AUTONOMOUSHYBRID

AUTONOMOUS方式用于A300机型,MMRGPS数据直接送到FMS,结合ADIRU送来的IRS位置计算飞机的混合位置.

HYBRID用于A320,330等新机型, MMRGPS数据送到ADIRU,ADIRU来计算出各自的混合GPIRS数据后,送到FMS选择相应数据.

GPS2.jpg

4.FM位置
  飞机的FM位置即是FMGCND上用来显示的当前飞机的位置。正常情况下, FM1位置在ND1上显示,FM2位置在ND2上显示。当其中一个FM位置失效后,剩下的FM位置同时在两侧的ND上显示,
      

GPS.jpg


如图所示

GPS信号有效时,FM不再使用无线电位置.

       FMGC根据误差情况与优先权来决定使用哪个GPIRS位置,优先权顺序从高到低依次为:本侧GPIRS位置、GPIRS3位置、另一侧GPIRS位置。
  
      GPIRS位置使用时在NDMCDU上显示"GPS PRIMARY"信息,如果GPIRS位置无效,NDMCDU上显示"GPS PRIMARY LOST"信息,飞机回到基本导航方式
惯导加无线电方式.

飞行员可以通过MCDUDATA页面里的位置监控页面来监控飞机的位置.

GPS4.jpg

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发表于 2012-6-18 13:25:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
太高深了
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发表于 2012-6-18 17:59:57 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
得慢慢研究
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发表于 2012-6-18 18:00:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我是连这些图都看不懂
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TAECO西安航空职业技术学院

发表于 2012-6-18 18:36:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 楼主(太有才了) 的帖子

值得表扬
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发表于 2012-6-18 19:34:53 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
那么高深?
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staeco

发表于 2012-6-18 20:48:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
谢谢哥们,受教了
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没死,我就能活着!

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发表于 2012-7-14 22:36:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这些原理性的兄弟们研究的不深,楼主研究的就比较详细了
Stillgestanden!
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中国民航飞行学院

发表于 2012-7-17 21:51:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 楼主(太有才了) 的帖子

关于2台DME定位的,那2个圆不是应该有2个交点么?我看过一个上面说的是2个VOR定位,或者一个VOR一个DME定位。。不知道哪种说法是对的
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荣誉顾问在线王

 楼主| 发表于 2012-7-18 04:43:05 | 显示全部楼层 来自: 德国
VOR的定位精度比较低,一般不用两个VOR定位,只是在飞行过程中做位置检查用。
至于DME的第二个点是不用考虑的,结合箭头指向和航图,很好判断位置。
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中国民航飞行学院

发表于 2012-7-18 11:54:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 9楼(太有才了) 的帖子

了解了~~真的从你这里学到很多知识~~~
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发表于 2012-7-19 20:09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
为什么无线导航页面会出现跑频率的现象,不知道哪位仁兄碰到过
真诚向各位前辈学习
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中国民航大学

发表于 2012-8-6 12:37:26 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
对每个系统都有如此的见解,可敬可佩,加强学习
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发表于 2012-9-2 21:58:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
太高深了
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发表于 2012-9-3 20:36:37 | 显示全部楼层 来自: 中国
太高深了 太高深了
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发表于 2012-9-13 19:36:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
每套IRS都将计算出的飞机惯性位置送到FMGC
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中华航空中国民航大学

发表于 2012-11-8 20:51:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
电子都那么强
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发表于 2012-11-8 21:21:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回答的很好
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见习机务员

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发表于 2012-11-14 14:29:30 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
导航确实很高深啊
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见习机务员

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发表于 2013-1-17 07:40:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
VOR加DME导航方式应该就是个极坐标吧
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见习机务员

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发表于 2013-1-26 10:52:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
高手  收藏  一下
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机务正式工-执照F

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西安航空学院在线王四川航空

发表于 2013-2-12 20:54:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
看看  谢谢
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中国民航飞行学院实名认证

发表于 2013-4-3 14:29:55 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
优秀文章,支持!n神马都是浮云!!!
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上海交通职业技术学院

发表于 2013-6-15 21:36:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
有意思
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