吊发动机时要不要拔掉低压燃油活门的跳开关呢

xxbsdhz · 发表于 2012-6-10 23:25:23

我按照工卡上拔没有要求拔油封的时候要求拔掉老师傅说要拔掉

手谈天下事 · 发表于 2012-6-11 17:51:28

一定要拔，而且必须是飞机通电时拔，这样才能把低压燃油关断活门锁在关位，防止吊发时大量漏燃油

pstarmj · 发表于 2012-6-11 19:17:53

我认为是要拔的。因为如果低压关断活门失效的话，就会漏油

ysc_cauc · 发表于 2012-6-11 22:09:51

一起研究，要学的太多了

king_2007 · 发表于 2012-6-12 08:05:51

不能拔，工卡上也要求低压活门跳开关在闭合位，因为期是反逻辑，拔了活门就会开

duck182 · 发表于 2012-6-16 16:24:37

严格按手册，做手册员工。不然把自己坑了。

TSINGTAO · 发表于 2012-6-16 16:52:32

手册上不说就不要拨，按卡作业嘛。

luck108 · 发表于 2012-6-16 21:01:14

看来大家的意见不同，我还是相信手册

qhjiang · 发表于 2012-6-17 23:32:41

4楼正解，抵低压活门的逻辑是断电打开，通电闭合的
很多时候为了排故发动机渗漏燃油的时候就可以拔掉，这样可以去断开所有由HMU通过燃油控制的其他部件的排油管找漏点····

longwei · 发表于 2012-6-21 12:56:12

任何时候以手册为准

飞机起落架 · 发表于 2012-7-9 10:17:48

一定要拔掉，慘痛的教訓，而且是有順序的

lynn1212 · 发表于 2012-7-9 17:58:14

查手册啊，手册怎么要求就怎么做啊

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