关于飞机发动机位置的问题

Dr.Aircraft · 发表于 2012-6-9 18:48:55

本人大二党，未来机务一枚。喜欢拍灰机。单反，爪机都可以。
前些天带一个同学去拍飞机，三胖子A380，同学突然问了一句：“为什么飞机的发动机突出机翼那么多？差不多三分之二都在机翼前缘的前边了。为什么不能和机翼平齐？”好吧，这个问题问住我了。
苦思冥想好久，也没有答案，特来向前辈们请教。希望有高手解答
课程中没有空气动力的内容，我也只是自学了一点，如果涉及空气动力学，请前辈说的详细点。小弟先谢过了。

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manniac · 发表于 2012-6-9 19:12:57

小弟不才，认为这个设计是为了符合飞机的重心

有个名字 · 发表于 2012-6-9 19:50:09

如果装在机翼下面，发动机进气口的气流会被 leading edge的气流影响，，应该在进口处有尽可能均匀的气体流场，所以要伸出机翼很多，

pengsos710 · 发表于 2012-6-9 20:06:54

这个真心不是太懂，但是总觉得人家设计出来肯定是有道理的

李龙江 · 发表于 2012-6-9 20:16:59

突出机翼首先是增大发动机效率，各个角度不受机翼气流影响。和不吸收到机翼上的异物。大修时检测时也比较方便，不用夹在机翼和发动机之间。

beijing2008 · 发表于 2012-6-9 20:36:48

如果装在机翼下面，发动机进气口的气流会被 leading edge的气流影响，，应该在进口处有尽可能均匀的气体流场，所以要伸出机翼很多，

2楼正解啊，以前老师也是这样解释的。在大翼下面发动机的进气也会影响大翼的气流。

手谈天下事 · 发表于 2012-6-9 20:39:36

气流因素肯定是最主要的，你想想缝翼放下来难道要伸到进气道前面，还有发动机有一定的长度，靠后的话，襟翼也不好设计，当然最主要的还是为了进气平滑顺畅

knavewalp · 发表于 2012-6-9 20:40:11

嗯，没错，主要是为了不受机翼的气流影响，同时考虑到发动机吊架的力传递，以及所谓的剪切螺栓，在飞机在海面迫降时能第一时间把发动机剪切掉

luck108 · 发表于 2012-6-9 21:03:11

在飞机在海面迫降时能第一时间把发动机剪切掉这个还真是第一次看到。

发动机进气总是会影响其它东西，因此，一般应该采用外挂式，甚至放在飞机的尾部

1099921685 · 发表于 2012-6-9 21:09:54

让engine进气比较顺畅，便于engine拆装

conan · 发表于 2012-6-9 21:41:37

发动机位置伸出机翼其实有个缺点,在迎角增加到一定的情况头部下,气流经过发动机头部外侧再流到机翼上面,容易引起机翼表面气流分离,
使失速速度提高,影响起飞降落性能.为了改善这种情况,发动机安装了涡流发生器.利用他产生的涡流使机翼表面气流紧紧贴在机翼上不分离.

Dr.Aircraft · 发表于 2012-6-9 21:43:53

果然都是高手。当时只从机翼受力和挂架考虑了，没想到进气这方面。受教了。

于 2012-06-09 21:45:32 连续回帖自动追加:
回 6楼(手谈天下事) 的帖子n受教了，学得还是太少了，考虑的不全面。

pstarmj · 发表于 2012-6-9 21:56:23

这个跟气流有很大关系

TSINGTAO · 发表于 2012-6-9 21:56:44

这样发动机的进气不发生紊流，要不会造成发动机喘振。从而降低发动机的功率。就像皮托管处的气流要离开机身一段距离一样。

神奇的飞机 · 发表于 2012-6-9 22:09:18

比较复杂没考虑过

facai008 · 发表于 2012-6-9 22:16:45

当然要突出来了，不然影响气流

jh8899 · 发表于 2012-6-9 22:27:19

接着2楼得帖子，装在前面还有结构上一个特点，那就是假如说飞机迫降在凹凸不平的地面上，发动机要是碰上什么硬的东西便于快速脱离。保护发动机不至于受严重的损伤。（小弟不才，可能是片面理解）

jn520520 · 发表于 2012-6-9 23:24:16

飞机的重心平衡进口气流平滑便以剪切

fac_guo · 发表于 2012-6-10 10:41:08

最主要的是气流影响

alone4people4 · 发表于 2012-6-10 10:53:08

应该是气流的影响最大，他会影响到机翼的气流，同时他自己还要产生动力。

askchaochao · 发表于 2012-6-10 11:17:19

哈哈，闲来无事正好翻看2 012。5月刊的航空知识，里面有解答～就不打字了～翻拍一张～希望有所帮助～

q_q_q · 发表于 2012-6-10 12:39:13

有意思呀

aiain1989 · 发表于 2012-6-10 13:05:58

太靠后，你怎么维护啊！

tzh570722 · 发表于 2012-6-10 14:40:39

这个原因很多：一是气流原因（主要）；二是飞行控制的需要（前缘襟翼，后缘襟翼的收放）；三是维修和维护的因素

koda · 发表于 2012-6-10 15:08:31

看完所有评论，感觉学到很多，开始只是以为为了进气更好，没想到原因很多，设计飞机要考虑的因素很多

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