有的飞机发动机有专门的IDG滑油加注口，有的发动机没有，

huyixu_520 · 发表于 2012-6-6 15:21:45

我看到有的发动机有专门的IDG滑油加注接近盖板，有的却没有。
没有的话，IDG滑油怎么加呢？是和发动机用的同一种的滑油吗？

047010216 · 发表于 2012-6-6 15:46:45

我觉得没有的话就打开风扇包皮加滑油，IDG滑油和发动机滑油是一样的。

zhutou6 · 发表于 2012-6-6 18:18:52

对这方面的知识不会

布二甲 · 发表于 2012-6-6 18:58:30

737都有，空客就不太了解了

jibahaizi · 发表于 2012-6-7 03:17:15

我也只知道737ng。空客没接触过

pstarmj · 发表于 2012-6-7 18:48:45

我是没见过没有加油口的idg

wuweihong · 发表于 2012-6-7 23:15:25

没有加油口怎么加进去。对于空客而言，CFM56-5B/v2500/喘达700都是要打开发动机包皮的，有专门的加油口和溢流口。而PW400则有相应的接近盖板，加注原理都是一样的，溢流放气，溢流控量。

f214216709 · 发表于 2012-6-8 08:58:55

没有加油口盖的话，只能打开包皮的哦

050742132 · 发表于 2012-6-8 12:04:38

即使没有加油口盖的也会有加油管路的 IDG肯定要有滑油的

024小鑫 · 发表于 2012-7-18 19:05:15

是一样的吗？我记得手册上面写的是IDG滑油和发动机的滑油是分开用FCOC冷却的

Mr.Shan · 发表于 2012-7-18 19:47:33

IDG使整体驱动发电机是把恒装和发电机整合发一起的，IDG滑油和滑邮箱里的滑油是一样的

无影 · 发表于 2012-7-18 20:58:07

一般有的话用滑油车压力加注，没有的话需要打开包皮

f74756660 · 发表于 2012-7-19 02:03:08

没有接近盖板的通常需要开包皮，加注什么牌号的滑油，要看所选用的发动机型号

knavewalp · 发表于 2012-7-19 09:39:08

嗯，IDG滑油和发动机滑油肯定是要分开的，只不过有些需要开包皮而已，可能是因为IDG滑油不常加吧

rojin2010 · 发表于 2012-7-19 18:38:29

IDG和发动机的油路都是连在一起的，你说的看不到多半就是要打开包皮。

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